日前，國務院召開常務會議指出，要積極促進跨境電子商務的健康快速發(fā)展。會議強調(diào)：借用“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”的新模式實現(xiàn)優(yōu)進優(yōu)出，有利于擴大消費，推動開放型經(jīng)濟發(fā)展升級，打造新的經(jīng)濟增長點。

作為電子商務的新興分支，跨境電商一直備受國家關(guān)注，早前國務院還接連發(fā)布了《關(guān)于大力發(fā)展電子商務加快培育經(jīng)濟新動力的意見》、《國務院關(guān)于加快培育外貿(mào)競爭新優(yōu)勢的若干意見》，都在跨境電商方面做出了重要部署。在政策的扶植下，跨境電商進入了一個新的發(fā)展期。

從市場上看，打開手機，除了傳統(tǒng)的淘寶、京東等購物軟件，洋碼頭，小紅書等海外購物APP也開始占領(lǐng)年輕人的屏幕。跨境電商不僅闖入了人們的生活，也打開了中國電商市場的新局面。

跨境電商的難點在于資源的整合和平臺的運用。如何利用自身優(yōu)勢和條件，跳脫固有思維，聯(lián)手跨境企業(yè)，形成境內(nèi)企業(yè)和境外企業(yè)兩者聯(lián)合發(fā)展的全新經(jīng)營模式。讓跨境電商跳出了“燒錢圈地”的魔咒，探尋一條可持續(xù)的發(fā)展模式成為業(yè)內(nèi)共同關(guān)注的一個話題。

借力產(chǎn)業(yè)園區(qū) 打造電商平臺

數(shù)據(jù)顯示，近三年，中國的跨境電商數(shù)量急劇增長，發(fā)展速度驚人。就目前而言，“燒錢圈地”是中國電子商務研究中心高級分析師張周平對現(xiàn)在各大電商加速跨境電商急速布局的評價。他告訴記者：“我國跨境電商發(fā)展迅猛，增長的主要驅(qū)動力在于跨境電商政策的密集出臺，很多傳統(tǒng)企業(yè)開始進入這一領(lǐng)域。然而在快速發(fā)展的同時，也積累了很多深層的問題。現(xiàn)在需要一種系統(tǒng)合理的模式去經(jīng)營，而不是盲目的“燒錢圈地”。

基于此，去年，國家工信部將華夏幸福旗下的嘉善高鐵新城確定為《跨境電子商務共建試驗區(qū)》，中國電子商務協(xié)會將其確定為《中國電子商務創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)新城》。作為試驗區(qū)，嘉善高鐵新城的角色也隨之變化。“以城市運營為基礎(chǔ)，探索跨境電商發(fā)展所需要的各種要素，整合資源，實現(xiàn)跨境電商的可持續(xù)發(fā)展。”嘉善高鐵新城相關(guān)負責人表示。

嘉善高鐵新城的核心區(qū)域于今年建成后，將開始這場與跨境電商聯(lián)手的試驗。公司的產(chǎn)業(yè)發(fā)展人員與記者談到：“跨境電商在我國的五個城市中有試點，試點以外的跨境電商很難批復。經(jīng)過摸索與探尋，嘉善高鐵新城整合了平臺的資源，通過產(chǎn)業(yè)服務的方式實現(xiàn)了跨境電商項目的突破。”

對于跨境電商而言，尋找合適的保稅倉對跨境電商的發(fā)展至關(guān)重要，中國政府也早就認識到，保稅倉對于降低物流成本、縮短物流時間、提升售后體驗乃至品牌的核心作用。高鐵新城在這一問題上可以說解決的相當巧妙。

據(jù)了解，嘉善高鐵新城成功搭建了跨境電商綜合運營服務平臺，打造跨境電商產(chǎn)業(yè)服務的核心。通過這個虛擬平臺的資源整合，解決進口國內(nèi)保稅倉以及出口國外海外倉等問題。嘉善高鐵新城城利用平臺的運營，積極整合多方資源，將虛擬倉集合在服務平臺之上，實現(xiàn)了資源共享。再通過提供第三方服務配套在平臺做供應鏈金融，支撐起平臺核心，這種良性的運作實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)新城與跨境電商的無縫對接。

“我們所搭的平臺，是共贏的平臺。”嘉善高鐵新城產(chǎn)業(yè)發(fā)展人員表示。例如，在長三角有一家做家具的傳統(tǒng)企業(yè)，曾給歐美高端品代工。原先一把椅子代工只賣到90美元，但通過自身品牌渠道可賣到200美元，這就是跨境電商價值所在。

對傳統(tǒng)企業(yè)來說，跨境電商目前還是“深藍之海”，但三年之后一定會變成“紅海”，因此在這三年時間里，傳統(tǒng)企業(yè)一定要抓住這個機會。而對于海外企業(yè)要進中國市場而言，通過跨境電商的平臺，也節(jié)省了很多手續(xù)，并且實現(xiàn)信息對稱。

跨境電商與產(chǎn)業(yè)新城的成功對接

跨境電商就像一根紅線，一邊連接著中國，一邊對接著世界，對我國的開放型經(jīng)濟有著重要的意義。而嘉善位于江浙滬兩省一市的交叉口，高鐵新城，一邊坐擁嘉善，一邊面向上海，與跨境電商對國家經(jīng)濟的意義異曲同工。因此兩者的聯(lián)合猶如強強聯(lián)手，有著微妙的化學反應。

電商本身就是當前產(chǎn)業(yè)的熱門模式，所以無論是做跨境電商還是傳統(tǒng)電商，用創(chuàng)新的模式經(jīng)營是關(guān)鍵，嘉善高鐵新城一直遵循著這一點。作為華夏幸福在長江經(jīng)濟帶打造的標桿產(chǎn)業(yè)新城，嘉善高鐵新城以創(chuàng)新為驅(qū)動，經(jīng)營發(fā)展模式不斷走向成熟。

公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展人員表示，在產(chǎn)業(yè)新城的建設(shè)過程中，嘉善高鐵新城堅持做好本地企業(yè)的升級轉(zhuǎn)型服務，立足產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)域。通過打造服務平臺，嫁接內(nèi)部與外部的資源，將科技驅(qū)動與資本驅(qū)動的優(yōu)勢發(fā)揮到最大，通過建立服務器吸引海外高投資創(chuàng)業(yè)人才的融入。

另外，嘉善高鐵新城十分重視全流程產(chǎn)業(yè)服務平臺的打造，將空間、金融、科技、政策、人才、培訓社交等資源粘合，形成產(chǎn)業(yè)與社會資源線上與線下的聯(lián)動，使得產(chǎn)業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)生態(tài)體系的平衡。嘉善高鐵新城中的電商產(chǎn)業(yè)園將在跨境電商的實驗上把平臺的運用發(fā)揮得淋漓盡致。

嘉善高鐵新城的產(chǎn)業(yè)平臺體系亦十分完善，其中包括金融平臺、策略中心、行業(yè)研究院，還有各個行業(yè)和區(qū)域的招商團隊，互相進行資源綜合完善了整體的運作機制。通過平臺的運營，嘉善高鐵新城使跨境電商的發(fā)展更進一步。無論是產(chǎn)業(yè)的運營，還是個別產(chǎn)業(yè)針對性的實驗，嘉善高鐵新城用科學的方式實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)新城服務的升級。

對此，有專家表示，順應著“互聯(lián)網(wǎng)+”的大勢，跨境電商與產(chǎn)業(yè)新城實現(xiàn)成功對接，并以創(chuàng)新的方式形成平臺生態(tài)系統(tǒng)，不僅為跨境電商的發(fā)展提供了更多的可能，也讓合作各方實現(xiàn)了的共贏，對中國未來跨境電商行業(yè)的發(fā)展有著深刻的意義。

關(guān)鍵詞： 電商 高鐵 嘉善