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車主們對于分值是十分重視的，畢竟每個記分周期只有12分，扣完的話必須再進行一次艱難的考駕照之路。面對這種情況有的車主是寧愿多付罰金，也不愿被記分。

現行的《道路交通安全法》在2010年4月1日調整修訂了記分分值，部分違章行為的罰分也相應調高了。那么法規中有哪些常常被我們忽視的扣分項呢?接下來小固(固特異)就帶你看看：

不按規定使用燈光——扣1分

《道路交通安全法實施條例》中已明確規定，機動車在道路行駛時應按規定使用遠光燈。那么，我們在路上遇見的甚至連自己都試過的開遠光燈亂射一氣的行為，就不只是素質低下的問題了，而且還是交通違法行為。

行駛中的機動車沒有關好車門和車廂——扣1分

“沒關好車門和車廂也要扣分?”不少人看到這條規定后都會有這樣的疑問，現在我們告訴你，這也是會被扣分的違章行為。

如今我們在路上不時可以遇見一些沒有將車門關好的車輛，這樣的疏忽其實存在很大的安全隱患。網上流行很多因沒有關好車門而導致車內乘員被甩出車外的視頻，看到這種觸目驚心的場面，你還會覺得沒關好車門是件小事嗎?

行經人行橫道，不按規定避讓行人——扣2分

我經常聽到身邊人提到“國內駕駛員的素質都不咋樣”，持有這種觀點的人多半是從行人的角度得出的結論。本人就經常在過馬路時遇到汽車的“恐嚇”——在沒有交通信號燈的人行橫道區域。

不少車輛無視準備過馬路的行人，甚至閃著車燈按著喇叭加速通過，這樣的行為不是恐嚇又是什么?假如被嚇到的是老弱病殘，后果不堪設想。

撥打、接聽電話，觀看電視等行為——扣2分

主干道上有輛“龜速”行駛的汽車，自己跟在其后十分郁悶，將其超越后發現前車司機竟然在打電話甚至在發短信!

這樣的場景對于開車族來說都不會陌生，可能自己也曾經試過這樣的行為。而這些行為，不僅嚴重妨礙道路通行，而且隱藏著很大的行車安全隱患。

機動車下陡坡時熄火或者空擋滑行——扣3分

空檔滑行可謂是最頑固的行車壞習慣，一些老司機依然保持著這種從“化油器時代”流傳下來的“省油技巧”，還將這種壞習慣傳授給新手們。

空擋滑行的危害在這里就不再贅述了，假如駕駛員在下陡坡時采用空擋滑行是相當危險的，沒有發動機的阻力，車子將會越來越快。

載人數量超過核定人數20%以上——扣3分

上面這個小標題的表述不太好理解，我換種說法：我的車限載5人，已經坐滿了，但還有一位朋友想蹭我的車到500米開外的公交車站，我同意了，于是車上擠了6個人。

這樣的情況就是載人數量超過核定人數，而且超載1人，剛好是20%。別說是載500米，就是載5米都不行，依然算違章，扣3分。

小固(固特異)提醒：車主們與其花心思記下這些違章行為的扣分分值，不如記下這些高危行為并努力避免——不為自己著想，也想想家里盼著自己平安歸來的父母妻兒。小固在這里，祝各位固友們平安出行，安全回家。

關鍵詞： 固特異 空擋 輪胎