環(huán)球觀速訊丨都香高速公路翠屏特長隧道左洞貫通
2023-06-01 11:56:37 來源:中國交通新聞網(wǎng) 小 中
(資料圖)
5月28日,都勻至香格里拉高速公路守望至紅山段(簡稱都香高速守紅段)翠屏特長隧道左洞貫通。該隧道為云南省強震區(qū)在建最長公路隧道、中交集團三級子公司獨立承建的首座萬米長隧,本次左洞貫通打通了全線建成通車的關鍵環(huán)節(jié)。
都香高速守紅段全長約97公里,起于昭通市昭陽區(qū)守望鄉(xiāng),止于四川省金陽縣春江鄉(xiāng),全線位于云南省昭通市境內(nèi),按雙向4車道高速公路標準建設,設計時速80公里。中交一公局廈門工程有限公司負責土建4標及全線路面工程的施工,其中A4標段位于8·3魯?shù)榈卣鹫鹬旋堫^山鎮(zhèn),主線全長11.7公里,連接線全長16.4公里,主要工程量為“一隧一橋一互通一連接線”,即翠屏特長隧道、張家坪特大橋、樂紅互通、樂紅互通連接線,主線橋隧比高達99.27%。
全線重難點控制性工程翠屏特長隧道設計為分離式隧道,左洞全長10133米、右洞全長10046米,設三座通風斜井。隧址位于滇東北高原強震區(qū),為典型的喀斯特地貌,洞內(nèi)IV級、V級圍巖占比達90%,具有地震頻發(fā)、地質(zhì)破碎、水文復雜等特點,且線路多次穿越瓦斯、巖爆、暗河、軟巖變形、圍巖破碎等不良地質(zhì)段,被業(yè)內(nèi)稱作公路隧道“不良地質(zhì)博物館”,項目施工難度大、安全風險高。
自開工以來,翠屏特長隧道施工累計穿越富水溶腔52次,遭遇超大規(guī)模突水涌砂14次,進行突發(fā)大涌水應急搶險6次,且洞身橫穿暗河,暗河處置及涌水突砂處理難度極大。項目團隊迎難而上,以技術破難題,組織13次專家論證會,運用超前物探與鉆探相結合的探測手段,采用注漿堵水、洞內(nèi)超前中管棚注漿預加固、泵送混凝土回填等措施進行不良地質(zhì)處置,歷時60個月最終實現(xiàn)翠屏特長隧道左洞貫通。
作為昭通市“交通先行”戰(zhàn)略和“縣縣通”高速目標的重要組成部分,都香高速公路守紅段建成通車后,將進一步完善國家及云南省高速公路網(wǎng)布局,提升道路通行能力和交通運輸安全,對推進滇東北沿線區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
編輯:張超群
審核:馬珊珊
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