環球觀速訊丨都香高速公路翠屏特長隧道左洞貫通
2023-06-01 11:56:37 來源：中國交通新聞網 小 中
(資料圖)
5月28日，都勻至香格里拉高速公路守望至紅山段（簡稱都香高速守紅段）翠屏特長隧道左洞貫通。該隧道為云南省強震區在建最長公路隧道、中交集團三級子公司獨立承建的首座萬米長隧，本次左洞貫通打通了全線建成通車的關鍵環節。
都香高速守紅段全長約97公里，起于昭通市昭陽區守望鄉，止于四川省金陽縣春江鄉，全線位于云南省昭通市境內，按雙向4車道高速公路標準建設，設計時速80公里。中交一公局廈門工程有限公司負責土建4標及全線路面工程的施工，其中A4標段位于8·3魯甸地震震中龍頭山鎮，主線全長11.7公里，連接線全長16.4公里，主要工程量為“一隧一橋一互通一連接線”，即翠屏特長隧道、張家坪特大橋、樂紅互通、樂紅互通連接線，主線橋隧比高達99.27%。
全線重難點控制性工程翠屏特長隧道設計為分離式隧道，左洞全長10133米、右洞全長10046米，設三座通風斜井。隧址位于滇東北高原強震區，為典型的喀斯特地貌，洞內IV級、V級圍巖占比達90%，具有地震頻發、地質破碎、水文復雜等特點，且線路多次穿越瓦斯、巖爆、暗河、軟巖變形、圍巖破碎等不良地質段，被業內稱作公路隧道“不良地質博物館”，項目施工難度大、安全風險高。
自開工以來，翠屏特長隧道施工累計穿越富水溶腔52次，遭遇超大規模突水涌砂14次，進行突發大涌水應急搶險6次，且洞身橫穿暗河，暗河處置及涌水突砂處理難度極大。項目團隊迎難而上，以技術破難題，組織13次專家論證會，運用超前物探與鉆探相結合的探測手段，采用注漿堵水、洞內超前中管棚注漿預加固、泵送混凝土回填等措施進行不良地質處置，歷時60個月最終實現翠屏特長隧道左洞貫通。
作為昭通市“交通先行”戰略和“縣縣通”高速目標的重要組成部分，都香高速公路守紅段建成通車后，將進一步完善國家及云南省高速公路網布局，提升道路通行能力和交通運輸安全，對推進滇東北沿線區域經濟社會高質量發展具有重要意義。
編輯：張超群
審核：馬珊珊
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