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1、分打入樁、壓入樁、旋入樁和振沉樁四種類型：打入樁打入樁是靠機具動力沖擊將樁體擠入地基土中的。

2、古代木樁都是人工打入的，而現代打入樁則采用各種專門打樁機械，如柴油錘打樁機等。

(資料圖片僅供參考)

3、為了減少震動，尤其克服較大的沉樁阻力，先在地基樁位處鉆一淺孔或較細的樁孔，然后再將樁體打入。

4、這在打樁遇到局部硬土層或透鏡體面難以穿越時常有采用。

5、2、壓入樁壓入樁是靠專門的壓樁機以靜力將預制樁體壓擠入地基中。

6、壓入法施工幾乎不存在打入樁那樣的振動與噪聲等問題，但沉樁能力小于打入法，因而適用于對樁承載力要求不很高的情況，如既能建筑物基礎的托換加固等。

7、3、旋入樁旋入樁是在樁端處設一螺旋板，利用外部機械的扭力將其逐漸轉入地基中。

8、這種樁的樁身斷面一般較小，而螺旋板相對較大，在旋入施工過程中對樁側土體的擾動較大，因而主要靠樁端螺旋板承擔樁體軸向的壓力或拉力。

9、4、振沉樁護筒設置及樁機定位：振沉樁即振動沉入樁，利用振動沉樁機械的上下振動作而將預制樁沉入地基中。

10、這種施工方法基本上介于打入法與壓入法之間。

11、擴展資料：打樁過程分為三個階段：①重錘自由下 落。

12、先用卷揚設備將重錘提起，使其具有足夠 的重力勢能，重錘釋放后作自由落體運動，其全 部重力勢能轉變為動能。

13、②重錘與樁的完全非彈性碰撞。

14、由于重錘與樁 之間相互作用的沖力極大，樁所受到地面的阻 力可忽略，碰撞時重錘與樁的總動量保持守恒。

15、 根據動量守恒定律，有mv=(m+M)V，其中 m與v為重錘的質量和其碰撞前的速度，M為樁的質量，V為重錘和樁在碰撞后的共同速度。

16、③重錘與樁共同運動。

17、它們共同的質量為 m+M，初速度為V，所遇到的土壤阻力比其重 力大很多，重力可忽略。

18、利用碰撞后重錘與樁 的剩余動能，使它們克服土壤的阻力作功而進入土層。

19、利用樁錘的沖擊能量克服地基土對樁的阻力，而將樁打入到預定深度，適用于軟塑或可塑的粘性土層。

20、使用的主要設備有樁架、樁錘、動力設備等。

21、常用的樁錘有落錘、單動汽錘、雙動汽錘和柴油錘等四種。

22、落錘的錘體用鑄鐵做成，重量為250～2000千克，用人力或卷揚機提升，靠錘體自由下落的沖擊能量打樁。

23、其優點是結構簡單，但打樁速度慢。

24、單動汽錘是利用蒸汽或壓縮空氣的能量提升錘體，靠錘體自由下落的沖擊能量打樁;錘體重量為1500～10000千克，每分鐘錘擊次數為25～30次，是較為常用的一種樁錘。

25、雙動汽錘是汽缸固定在樁頂，靠蒸汽或壓縮空氣的能量推動錘體在汽缸內上下運動：因其沖擊頻率高，不僅可打樁，還可拔樁，被廣泛應用于打樁施工。

26、柴油錘有桿式和筒式兩種，其工作原理與柴油發動機汽缸的原理相似，打樁效率也較高，也是較為常用的一種樁錘。

27、樁錘的重量是打樁施工中的重要參數。

28、打樁宜用重錘輕打，落距不宜太大，以免將樁頂打裂，或使樁頂以下1/3樁長范圍內產生水平裂縫;輕錘重打，錘擊動能很大部份被樁身吸收，工效低，還易于打碎樁頭。

29、因此，錘重應根據土質、樁重和樁的類型慎重選用。

30、打樁時為避免先打入的樁被后打入的樁推擠而發生水平位移，要合理安排打樁順序。

31、多排樁時，可逐排改變推進方向；同一排樁，可間隔跳打;大面積打樁時，一般從中間先打，逐漸向四周推進。

32、參考資料來源：百度百科——打樁。

關鍵詞： 沖擊能量 壓縮空氣 自由下落