定義“中式豪車”,新款紅旗HS5上市,都有哪些閃光點?
2023-06-03 20:06:55 來源:懂車帝 小 中
國產(chǎn)汽車給人的印象一直都是“好大哥”的存在,為了滿足人手一輛車的愿景,默默付出,配置和空間表現(xiàn)始終高于定價。但當習慣成自然,“老大哥”的默默付出,反而讓其掛上了“廉價”的標簽,在高端豪華市場舉步維艱。
當然,凡事都有個例外,在一眾國產(chǎn)品牌中還真有一位能與“豪華”掛上邊的品牌,“紅旗”。如今,經(jīng)過中期改款的全新紅旗HS5(圖片|配置|詢價)已宣布上市,共推出五款車型,官方售價區(qū)間為18.38萬-24.98萬元。作為紅旗家族的“走量門面”,HS5又是如何闡釋紅旗汽車的“豪華”屬性?
對比前代設計,經(jīng)過中期改款后的紅旗HS5,在外觀造型有著頗豐的變化。其換裝了全新的家族設計語言,將格柵尺寸進一步擴大,減少了內(nèi)部直瀑式鍍鉻飾條的數(shù)量,并通過點與線條的分割,來優(yōu)化前臉層次感。新款紅旗HS5的另一大變化,就是被翻倍擴展的導流進氣口,內(nèi)部增加了“Y”字型鍍鉻裝飾條,看著會更有氣勢。同時,新款紅旗HS5前臉的貫穿式紅旗旗標,可選裝發(fā)光效果。
(相關資料圖)
側(cè)身的變動并不大,依舊走的偏硬朗的線條設計。主要是車尾換裝了貫穿式尾燈組,并通過熏黑和鍍鉻飾條裝飾,來勾勒出LED燈帶的細節(jié),造型設計看著更為巧妙。唯一可惜的是,新款紅旗HS5取消了前代的鍍鉻雙邊排氣,換成了隱藏式設計,雖說更為精致簡約,但少了運動感。
車內(nèi)的變動并不多,依舊走的簡約路線。采用 雙12.3英寸雙聯(lián)屏,并在中控臺加入了亮黑裝飾板,提升中控臺的簡約度。新款紅旗HS5的實體摁鍵空調(diào)面板在實用性上會比觸屏設計更高,也更便捷。新車還能提供HUD抬頭顯示,可將導航、車輛基本信息投屏到擋風玻璃上,讓駕駛者保持高度專一。此次中期改款,也為HS5增加了三款裝飾板風格,黑色、黑/石榴紅色和黑/柔光棕色供用戶挑選。
作為自主勢力的豪華代表,新款紅旗HS5在占據(jù)傳統(tǒng)優(yōu)勢的科技智能領域也沒讓人失望。娛樂化體驗上,新款紅旗HS5可實現(xiàn)連續(xù)語音交互,對車機系統(tǒng)內(nèi)的多數(shù)配置進行語音控制,減少操控時的不便捷感。由高德深入定制的導航系統(tǒng),識別精準,幫助駕駛者適應陌生城市的通行需求。至于第四代紅旗智聯(lián)軟件,能夠?qū)邮謾CAPP,拓展車機娛樂功能。至于常用常新的OTA升級,也能確保車輛科技水平緊跟市場主流。
安全配置層面,新款紅旗HS5一方面能為除低配外的車型配置L2級輔助駕駛系統(tǒng),諸如我們耳熟能詳?shù)?60度全景影像、盲區(qū)監(jiān)控、車道偏離預警系統(tǒng)等配置,都不曾缺席。SACC高級巡航能夠自動識別車距,保持定速行駛,減少用戶因長期保持高度注意力而出現(xiàn)的疲勞感。自動泊車入位也是個人感覺比較實用的功能,其能在相對復雜的路況實現(xiàn)自動泊入泊出,算是給消費者省不少心。另一方面,新款紅旗HS5采用2000Mpa的高強鋼堅甲車身,配合六個安全氣囊,安全基本功頗為扎實。
身為中型SUV,新款紅旗HS5的賬面數(shù)據(jù)還是比較合格的,長寬高分別為4785/1905/1700毫米,軸距為2870毫米。尤其是2870毫米的軸距,讓新款紅旗HS5的后排腿部空間得到有效釋放,身高1.78m的車主坐入其中,腿部能留出近2拳的空隙,頭部也能留出1拳3指的空隙,為身寬體胖的車主提供舒適的乘駕環(huán)境。
同時,新款紅旗HS5還采用了NAPPA真皮座椅,面料細膩有回彈感,坐上去會有不錯的減壓體驗。包裹性和支撐性表現(xiàn)也很扎實,能夠緩解激烈駕駛帶來的顛簸感。前排座椅加熱和通風功能,算是老生常談的元素,實用性很高。12個喇叭的BOSE揚聲器和256色氛圍燈,能為車內(nèi)平添不少儀式感。空氣凈化/AQS空氣質(zhì)量監(jiān)測則是后疫情時代的必備工具,其能減少車內(nèi)的負面氣體,對小朋友、老年人這種身體相對羸弱的人員比較友善。
動力層面,新款紅旗HS5全系標配2.0T高功率發(fā)動機+8AT變速箱,最大功率為185千瓦,最大扭矩為380牛·米,操控手感偏向運動化。起步階段會帶有一定的推背感,零百做到了7.7秒。部分車型還配備有四驅(qū)系統(tǒng),賦予了新款紅旗HS5更廣闊的場景覆蓋能力。連續(xù)阻尼控制減震器+四輪獨立懸架,則能在一定程度上緩解過顛簸路段的抖動感,保證車內(nèi)穩(wěn)定。
總結
作為中期改款車型,此次紅旗HS5呈現(xiàn)的“閃光點”還是較多的。一方面,其在空間體驗、科技配置層面緊跟主流市場水準,不輸于同價格區(qū)間的自主品牌,也能略微比合資車型占優(yōu)勢。另一方面,新款紅旗HS5進一步強化了動力性能的存在感,并為前臉換裝全新家族元素,提升了紅旗HS5產(chǎn)品的完整度。
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