久久婷婷综合激情,国产精品99久久久久久久久,不卡一二三区首页

寧德時代發布神行超充電池全面開啟新能源車超充時代

2023-08-17 13:17:58 來源：動點科技小 中

(相關資料圖)

寧德時代發布全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現大規模量產的4C超充電池——神行超充電池，實現了“充電10分鐘，續航400公里”的超快充速度，并達到700公里以上的續航里程，極大緩解用戶補能焦慮，全面開啟新能源車的超充時代。

隨著電池技術的不斷進步，電池的綜合性能得到了顯著提升，在逐步實現新能源車超長續航之后，快速補能焦慮已成為阻礙消費者選購新能源車的主要原因。寧德時代始終聚焦電化學本質，在材料及材料體系、系統結構等方面全方位持續創新，再次突破磷酸鐵鋰材料體系的性能邊界，開創性地實現超快充、長續航和高安全兼得，持續引領行業技術創新風向。

提升鋰離子脫出速度：在正極提速上，神行超充電池采用超電子網正極技術、充分納米化的磷酸鐵鋰正極材料，并搭建超電子網，降低了鋰離子脫出阻力，使充電信號快速響應。

提升鋰離子附著效率：在負極材料創新上，神行超充電池采用了寧德時代最新研發的二代快離子環技術，對石墨表面進行改性，增加了鋰離子嵌入通道并縮短嵌入距離，為離子傳導搭建“高速公路”。同時，神行超充電池使用多梯度分層極片設計，實現快充與續航的完美平衡。

降低鋰離子傳導阻力：在電解液傳導上，寧德時代研發了全新的超高導電解液配方，有效降低電解液粘度，顯著提升電導率。此外，寧德時代還優化超薄SEI膜，進一步降低傳導阻力。

改善鋰離子液相傳輸速率：寧德時代也改善了隔離膜高孔隙率和低迂曲度孔道，從而改善鋰離子液相傳輸速率。

續航700公里以上：寧德時代在CTP3.0的基礎上，開創性地提出一體成組技術，實現了高集成性、高成組效率，使得神行超充電池突破磷酸鐵鋰性能上限，輕松實現700公里以上長續航。

低溫快充如常溫：常溫狀態下，神行超充電池10分鐘可充至80%SOC。同時，寧德時代在系統平臺上采用電芯溫控技術，低溫環境下可以快速加熱到最佳工作溫度區間，即使在-10℃低溫環境下也可實現30分鐘充至80%，而且在低溫虧電狀態下零百加速不衰減。

安全保障放首位：神行超充電池使用了改良的電解液，并配備了高安全涂層隔膜，為電池安全上了“雙保險”。此外，寧德時代通過智能算法對全局溫場進行管控，打造故障實時檢測系統，克服快速補能帶來的諸多安全挑戰，使神行超充電池具備極致的安全水平。

隨著搭載800V快充技術的小鵬G6、小鵬G9、阿維塔11上市，比亞迪、吉利、長城、零跑等一眾車企相繼發布800V技術的布局規劃。隨著寧德時代神行超充電池4C快充技術的推廣應用，新能源車的里程焦慮問題有望得到徹底解決。

當前，主流電池公司正在推動充電倍率從1C-2C向4C升級，未來具有4C快充能力電池滲透率預計將進一步提升，助推相關材料的升級與增長。作為系統工程，快充技術涉及電池、負極、電解質、導電劑、電極制造、車載電源、熱管理系統、充電樁、電網基礎設施等各環節的協作搭配。

關鍵詞：