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市場下滑，集運(yùn)業(yè)凈利潤見頂，但今年同比或增50%:全球觀熱點(diǎn)

2022-12-01 10:04:28 來源：雪球網(wǎng) 小 中

盡管即期運(yùn)價的迅速下降帶來了無數(shù)悲觀的新聞報道，但一位頗具影響力的集裝箱專家預(yù)測，班輪運(yùn)輸業(yè)全年凈利潤將達(dá)到2234億美元，與去年的創(chuàng)紀(jì)錄利潤相比甚至還要增長50.6%。

集裝箱貿(mào)易統(tǒng)計公司(Container Trades Statistics, CTS)的數(shù)據(jù)顯示，第三季度全球集裝箱運(yùn)量同比下降3.9%，延續(xù)了、去年第四季度、第一季度和第二季度分別下降0.2%、0.9%和1.6%的下行趨勢。

但美國Blue Alpha Capital的創(chuàng)始人John McCown發(fā)布了最新的班輪季度利潤報告，該報告顯示，第二季度是盈利的峰值期，雖然之后有些落差，但第三季度的盈利仍保持強(qiáng)勁，這得益于大部分集裝箱是按合同、而非現(xiàn)貨運(yùn)輸?shù)摹?/p>

(資料圖)

McCown是從事班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)的資深人士，他的職業(yè)生涯始于20世紀(jì)50年代，那是第一個集裝箱誕生的時代。

根據(jù)McCown的估計，通過現(xiàn)貨市場運(yùn)輸?shù)募b箱數(shù)量不超過20%，雖然現(xiàn)貨市場運(yùn)價全年都在下跌，但長期合同運(yùn)價仍保持強(qiáng)勁。

McCown再次展示了班輪行業(yè)的利潤是多么驚人，甚至能夠擊敗“FANG”公司的利潤總額。“FANG”是Facebook、亞馬遜(Amazon)、Netflix和谷歌的首字母縮寫，這些公司總是因利潤快速增長而受到資本市場的青睞。

在去年第四季度，班輪運(yùn)輸業(yè)的利潤要比“FANG”四家公司的利潤總額還高出14%。今年第一季度的盈利比“FANG”四家公司的利潤總額高出103%，到第二季度，班輪運(yùn)輸業(yè)的利潤高出“FANG”145%。在第三季度，這一差距甚至進(jìn)一步擴(kuò)大，班輪運(yùn)輸業(yè)的利潤已經(jīng)膨脹到高出過“FANG”利潤總額的158%。

第三季度班輪運(yùn)輸業(yè)的凈收入與營收之比為43.9%，是“FANG”的利潤率的4.2倍。與盈利巨頭蘋果和微軟兩家公司的總和相比，班輪運(yùn)輸業(yè)的總利潤還要高出54%，利潤率是其1.6倍。

McCown表示：“第三季度班輪公司的凈利潤合計為589億美元，比去年同期增長22.4%。與第二季度相比，凈利潤減少了41億美元，下降了6.6%。我懷疑，那些專注于現(xiàn)貨市場，并一直預(yù)測近期收益將暴跌的人，會對第三季度、第四季度的財務(wù)報告感到驚訝尤其是后者，因?yàn)樗麄円恢睕]有關(guān)注到更有意義的綜合價格指標(biāo)。”

來源信德海事

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關(guān)鍵詞：現(xiàn)貨市場第二季度第一季度