近年來，在汽車電動(dòng)化、智能化的大潮下，國內(nèi)的汽車行業(yè)發(fā)展非常迅速，因此也引來了其他行業(yè)巨頭的青睞，紛紛投身其中。

(資料圖片僅供參考)

10月30日，BeyonCa（賓理智能科技公司）正式發(fā)布，該品牌旗下首款概念車 BeyonCa Opus 1 也一同亮相。該公司的創(chuàng)始人是蘇偉銘，在此之前，他更被人熟知的身份是大眾汽車集團(tuán)中任職職位最高的華人。

10月上旬，火星石科技有限公司旗下的新品牌自游家汽車的首款產(chǎn)品——自游家NV正式上市。這個(gè)背后是富有傳奇經(jīng)歷的李一男，他15歲考入華中科技大學(xué)少年班，27歲時(shí)升任華為副總裁。

2022年10月27日，在成立605天后，集度首款車型終于浮出水面，集度汽車 ROBO-01 探月限定版正式上市，預(yù)計(jì) 2023 年交付。百度的造車夢(mèng)終于成真了。

2021年10月18日， 鴻海集團(tuán)在開放日活動(dòng)上正式發(fā)布 Model C/E/T 三款電動(dòng)汽車，由于正值鴻海集團(tuán)創(chuàng)始人郭臺(tái)銘生日之際，他親自駕駛Model E入場(chǎng)，并稱“新世代環(huán)保節(jié)能電動(dòng)車是我這輩子 71 歲以來收到的最好生日禮物”。

2020年12月，上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)共同打造的全新用戶型汽車科創(chuàng)公司智己汽車。

今天造車引起的聲勢(shì)，很容易令人聯(lián)想到智能手機(jī)問世時(shí)的情形。

2007年，喬布斯發(fā)布了第一代蘋果手機(jī)，這是一個(gè)顛覆式的產(chǎn)品，引爆了全新的手機(jī)產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過多年發(fā)展，智能手機(jī)已成為連接其它各種商業(yè)場(chǎng)景的通道，實(shí)現(xiàn)了從通信工具到“場(chǎng)景性工具”的華麗轉(zhuǎn)身。

智能汽車同樣復(fù)刻了這一路徑，率先以汽車座艙為突破口，從機(jī)械儀表盤向全液晶儀表盤與中控大屏進(jìn)行智能化轉(zhuǎn)變，并疊加自動(dòng)駕駛功能的變革，汽車所扮演的角色，已經(jīng)從傳統(tǒng)的出行工具轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙苿?dòng)第三空間”。

普通汽車的三大件分別是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱與底盤，電動(dòng)車的三大件則是電機(jī)、電池與電控系統(tǒng)。雖然在傳統(tǒng)的三大件上中國廠家與國外還有較大的差距，但隨著能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，在電池、電池管理、電池系統(tǒng)技術(shù)、電機(jī)技術(shù)、整車控制技術(shù)方面，由于是一套近年發(fā)展出來的全新的系統(tǒng)，中國并不輸于外國，甚至還能反超。從上游主要礦物采選到下游新能源車生產(chǎn)制造，我國鋰電產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈，這是別國難以比擬的優(yōu)勢(shì)，也降低了未來中國汽車行業(yè)的門檻，更為巨頭們跨行入局提供了便利。

從先行者的情況來看，特斯拉基于軟件 硬件（高集成的電子電氣架構(gòu)），以整車 OTA為橋梁，實(shí)現(xiàn)了汽車的持續(xù)升級(jí)和常用常新，真正把汽車從“功能機(jī)”升級(jí)為“智能機(jī)”。此外，蔚來、理想、小鵬汽車等造車新勢(shì)力，以及部分傳統(tǒng)主機(jī)廠也在“汽車智能化”方面獲得了很大的進(jìn)展，讓后來者看到了可復(fù)制性，能在這場(chǎng)新能源盛宴中分上一杯羹，這或是其跨界造車的另一原因。

此外，與智能手機(jī)相比，汽車的單體價(jià)值量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于前者。根據(jù)麥肯錫發(fā)布的《展望2025決定未來經(jīng)濟(jì)的12大顛覆技術(shù)》研究報(bào)告顯示，到2025年，智能汽車預(yù)估的潛在經(jīng)濟(jì)影響為2000萬到1.9萬億美元，位列十二大顛覆技術(shù)的第六位，這將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出智能手機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模，更有望大幅的超越傳統(tǒng)汽車的規(guī)模。

由此可見，大佬們的跨界參與，是因?yàn)榭吹搅酥悄芷囌隈傁蛐浅酱蠛＃杏耐顿Y機(jī)會(huì)將會(huì)比十年前智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈更為可觀。

$萬家新能源主題混合發(fā)起A(OTCFUND015796)$$萬家新能源主題混合發(fā)起C(OTCFUND015797)$

秒懂新能源

第1期：聊新能源的時(shí)候，到底在聊什么？

第2期：高溫干旱限電、新舊能源切換……這一切都指向了同一個(gè)板塊！

第3期：為什么說“上游”是點(diǎn)亮新能源車產(chǎn)業(yè)鏈的一束光？

第4期：洞見新能源車的“中游”

第5期：新能源車為什么這么火？投資價(jià)值幾何？我攤牌了……

第6期：中國光伏坐穩(wěn)頭把交椅，逐光而行的投資邏輯是這樣的！

第7期：都在說新能源車滲透率，到底是啥？

@力哥理財(cái)@今日話題@投資眼老A@雪球活動(dòng)#大消費(fèi)股全線飆升，茅臺(tái)五糧液領(lǐng)漲##全線爆發(fā)！金融地產(chǎn)狂掀漲停潮#

風(fēng)險(xiǎn)提示：證券市場(chǎng)價(jià)格因受到宏觀和微觀經(jīng)濟(jì)因素、國家政策、市場(chǎng)變動(dòng)、行業(yè)和個(gè)股業(yè)績變化、投資者風(fēng)險(xiǎn)收益偏好和交易制度等各種因素的影響而引起波動(dòng)，將對(duì)基金的收益水平產(chǎn)生潛在波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。投資人購買基金時(shí)候應(yīng)詳細(xì)閱讀該基金的基金合同和招募說明書等法律文件，了解基金基本情況，及時(shí)關(guān)注本公司官網(wǎng)發(fā)布的產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)及適當(dāng)性匹配意見。基金的過往業(yè)績不預(yù)示其未來表現(xiàn)，基金管理人管理的其他基金的業(yè)績和其投資人員取得的過往業(yè)績并不預(yù)示其未來表現(xiàn)，也不構(gòu)成基金業(yè)績表現(xiàn)的保證?；鹜顿Y需謹(jǐn)慎。

關(guān)鍵詞： 智能手機(jī) 新能源車 智能汽車