自中遠(yuǎn)海控推出整車(chē)出運(yùn)端到端運(yùn)輸方案后，越來(lái)越多的客戶被專業(yè)而貼心的服務(wù)模式所吸引。不僅成功完成了上汽的運(yùn)輸任務(wù)，同時(shí)已助力東風(fēng)、比亞迪、宇通客車(chē)等多家車(chē)企順利出海。

宇通客車(chē)整車(chē)SKD運(yùn)輸項(xiàng)目

日前，載有15輛宇通客車(chē)的“新寧波”輪，從青島港順利啟程，駛向馬來(lái)西亞巴生港。

(相關(guān)資料圖)

10月份以來(lái)，鄭州地區(qū)疫情反復(fù)，給當(dāng)?shù)氐目蛻糌浳锍鲞\(yùn)帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)，客戶工廠生產(chǎn)計(jì)劃延遲與船期臨近的矛盾突出。為保證宇通貨物出運(yùn)順暢，最大限度節(jié)約時(shí)間，中遠(yuǎn)海控的一線工作人員統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，由專人跟進(jìn)項(xiàng)目，提前安排裝箱場(chǎng)站，確認(rèn)集港流程。

在相關(guān)業(yè)務(wù)人員的協(xié)同下，該批貨物從收車(chē)驗(yàn)收、裝箱加固到集港作業(yè)，各環(huán)節(jié)銜接順暢，保證了在疫情影響下全部貨物的順利集港裝船，贏得了客戶的充分認(rèn)可。

比亞迪新能源“一箱三車(chē)”運(yùn)輸項(xiàng)目

近日，中遠(yuǎn)海控獲悉比亞迪新能源車(chē)出口需求，積極組建專項(xiàng)工作小組，破解裝箱工藝、運(yùn)輸安全等難題，以管家式貼心服務(wù)，助力新能源車(chē)比亞迪開(kāi)拓海外市場(chǎng)。

充分考量到三車(chē)運(yùn)輸穩(wěn)固性和安全性，公司邀請(qǐng)了海事、檢測(cè)機(jī)構(gòu)等第三方單位，對(duì)三車(chē)裝箱貨物進(jìn)行60公里急停、模擬顛簸性測(cè)試，測(cè)試未發(fā)現(xiàn)貨物移位、損壞等現(xiàn)象，完全滿足海運(yùn)危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱安全技術(shù)要求。

為確保首批比亞迪新能源汽車(chē)能順利趕上預(yù)計(jì)的出運(yùn)時(shí)間，公司一線工作人員深夜駐場(chǎng)監(jiān)裝，克服了因天氣原因影響作業(yè)等多種突發(fā)情況，將拖車(chē)調(diào)度、倉(cāng)庫(kù)綁扎、危品申報(bào)、關(guān)務(wù)申報(bào)、堆場(chǎng)操作等全鏈條服務(wù)融為一體，確保貨物安全、高效出運(yùn)。

東風(fēng)進(jìn)出口白車(chē)身整車(chē)空運(yùn)項(xiàng)目

前不久，迎著初冬的第一場(chǎng)白雪，一輛空運(yùn)貨機(jī)順利降落日本成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)。標(biāo)志著中遠(yuǎn)海控的端到端數(shù)字化供應(yīng)鏈建設(shè)在“空運(yùn)”業(yè)務(wù)上進(jìn)行了深挖與發(fā)展。

項(xiàng)目執(zhí)行初期，中遠(yuǎn)海控為客戶定制了物流空運(yùn)策劃及全程供應(yīng)鏈服務(wù)。根據(jù)客戶需求，從武漢沌口指定工廠接貨，經(jīng)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)，再根據(jù)日本、歐洲交貨地的不同，定制空運(yùn)包裝、國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)、報(bào)關(guān)策劃、境外段清關(guān)等全口徑物流供應(yīng)鏈延伸服務(wù)，滿足了東風(fēng)汽車(chē)白車(chē)身出口項(xiàng)目需求，為客戶海外研發(fā)、新車(chē)上線等高時(shí)效需求提供了堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定的供應(yīng)鏈保障。

后續(xù)，中遠(yuǎn)海控將進(jìn)一步拓展數(shù)字化供應(yīng)鏈延伸業(yè)務(wù)，緊貼客戶需求，升級(jí)端到端服務(wù)，努力為客戶提供更加堅(jiān)實(shí)可靠的物流保障，體現(xiàn)公司品牌的價(jià)值優(yōu)勢(shì)，勇當(dāng)為各類客戶物暢其流的開(kāi)路先鋒。

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