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本文不作為投資依據(jù)。

【資料圖】

因為錦江水質污染引發(fā)的問題，隨著停產公司的數(shù)量越來越越多，這件事帶來的影響可能會逐步放大。

一、永興之后，鞍重康隆達步人后塵

周五盤后，康隆達公告，控股子公司天成鋰業(yè)、協(xié)成鋰業(yè)因進行設備檢修及設施維護，同時配合上高縣高新技術產業(yè)園基礎設施升級改造（嘉美路改造工程），擬臨時停產，預計每天折合碳酸鋰當量減產約為25噸左右。

而一墻之隔、首尾相連的鄰居鞍重孫公司領能鋰業(yè)，已經(jīng)在昨天宣布停工檢修，理由一模一樣:孫公司江西領能鋰業(yè)有限公司為配合上高縣高新技術產業(yè)園基礎設施升級改造（嘉美路改造工程），擬臨時停產進行設備檢修及設施維護。

這樣一來，短短3天就有3家上市公司發(fā)布停產檢修公告，只有永興明確說配合環(huán)保檢查，而鞍重和康隆達是嘉美路改造。只能說離了大譜，TM修個路是把你家廠房拆了還是把你家生產線砸了？

離了大譜！

二、下一個停產的是誰？

從永興到鞍重到康隆達，個人認為:

1.道路施工只是托詞，環(huán)保因素才是根本。只不過永興的環(huán)保調查公告直接影響到二級市場的跌停，殺傷力太大，所以換了道路施工的理由。

2.二者停工檢修，意味著錦江水質污染并不只是永興一家的鍋，鞍重康美達也被牽連到此次環(huán)保事件中。

3.鞍重康美達不是結束，而是錦江水質污染溯源活動的繼續(xù)，停工會逐步蔓延至與錦江相關的所有企業(yè)。在上高、高安、萬載、宜豐四縣市，擁有鋰云母采選基地或碳酸鋰冶煉廠的企業(yè)，除了永興材料旗下永興新能源，還包括南氏鋰電、科力遠旗下江西鼎盛新材料科技有限公司等，這些公司也會迎來停工。

4.除了云母提鋰企業(yè)，分布在宜春高安、宜豐、上高等縣市的精誠、贛虹、榮威、金佛、歐雅、恒達利、格來利、家樂美等20多家陶瓷廠共計50余條生產線轉產鋰渣坯，也會迎來停工。

5.停工檢修的實質，是云母提鋰與環(huán)境保護的交鋒。

三、2022年，亞洲鋰都招商引資大躍進

2022年，絕對是宜春有史以來招商引資最有成就的一年，曠古爍今、前無古人后無來者的一年。

停產的鞍重股份，本是注冊在遼寧鞍山、從事煤炭、鋼鐵、礦山、筑路等行業(yè)專用大型振動篩的研發(fā)、生產和銷售的一家上市公司，常年虧損入不敷出。2022年果斷跨界投身宜春，以鋰云母選礦及碳酸鋰生產作為切入點，打造“采礦+選礦+基礎鋰電原料生產”縱向一體化的產業(yè)鏈布局，股價扶搖直上九萬里，操的一手好盤，殺了一群好豬。

停產的康隆達，是注冊在浙江上虞的國內首家功能性勞動防護手套上市公司，受制于增長速度慢、毛利率下降遇到發(fā)展瓶頸后果斷跨界投身宜春，從2021年10出資1億元收購天成鋰業(yè)16.67%股權后，又2022年3月增持天成鋰業(yè)康隆達持股51%，完全控股天成鋰業(yè)。

之所以說這兩位大兄弟，是因為停產了。而令宜春譽滿江湖的操作，是寧王、比王和國軒的先后來投。

2021年9月13日，在宜春建設的寧德時代新型鋰電池生產制造基地項目，規(guī)劃用地面積1300畝、投資總金額約135億元，助力宜春打造鋰電新能源產業(yè)集群，幫助江西做大做強新能源產業(yè)。

隨后國軒高科投資115億元的宜春經(jīng)開區(qū)鋰電產業(yè)園項目，華能國際投資118億元的豐城市光伏產業(yè)項目以及大唐集團投資115億元的袁州區(qū)電子信息產業(yè)園項目，百億重大項目取得了歷史性突破，招商引資項目數(shù)量和質量再創(chuàng)歷史新高。

2022年8月15日，比亞迪擬在宜春投資285億元建設年產30GWh動力電池和年產10萬噸電池級碳酸鋰及陶瓷土（含鋰）礦采選綜合開發(fā)利用生產基地項目。這是繼寧德時代和國軒高科之后，又一家落戶宜春的全球新能源頭部企業(yè)。

其實，在宜春涉足鋰電產業(yè)的上市公司還有很多。截至2022年6月，宜春市共有鋰電新能源企業(yè)146家，在建鋰電項目100多個、總投資1215億元。其中，包括寧德時代、比亞迪、贛鋒鋰業(yè)、恩捷股份、國軒高科、富臨精工、科力遠、天賜材料、遠東股份等約20家上市企業(yè)及控股子公司。

四、停工檢修不是解決環(huán)保問題的根本措施

高安市在日常監(jiān)測中發(fā)現(xiàn)錦江水源水質異常，雖然只有永興以配合環(huán)保調查為名停產檢修，但鞍重康隆達們也在停產，這種事，環(huán)保部門沒有證據(jù)不會讓企業(yè)停產配合調查，但是，你總不能讓宜春的20多家碳酸鋰企業(yè)都停工吧？

1.停產檢修，直接影響公司業(yè)績，進而影響當?shù)囟愂?。宜春地區(qū)云母提鋰產能約15萬噸/年，此次環(huán)保檢查若使得錦江流域全部鋰鹽工廠停產一周，預計將減產約1500噸碳酸鋰。如果停一個月，預計減產1萬噸左右。

2.影響我國碳酸鋰供需關系。本次污染事件停產恢復時間待定同時影響企業(yè)較多，作為我國碳酸鋰供應三駕馬車之一的云母提鋰，不太可能會直接掐斷。宜春宣稱2021年碳酸鋰產量為8.1萬噸，超過全國的四分之一。預計到2025年，宜春市鋰云母精礦和碳酸鋰產量分別可達700萬噸和50萬噸以上。

3.停產只是配合調查，需等水落石出。但會引發(fā)當前云母提鋰技術是否符合環(huán)保要求的論證，云母提鋰技術攻關是必須的，無論是從純度、效率還是環(huán)保等方面都需要攻關，但更重要的是礦渣的處理。宜春的鋰云母是一種伴生礦，本來含鋰量就低，一般來說，150-200噸原礦，可以產出1噸碳酸鋰(差別來自于不同等級的含鋰品位)，宜春2025年碳酸鋰計劃產量為50萬噸。換而言之，屆時，將會產生約7500萬噸-1億噸廢料。這么多廢料，怎么處理？

不過，在宜春和新余等地，陸續(xù)出現(xiàn)了鋰渣轉制成鋰溶液的企業(yè)，宜春當?shù)匾患译娏就顿Y5.6億元，將每年回收60萬噸鋰渣制成6萬噸鋰溶液。而新余也開啟了轉產鋰渣坯的進程，目前當?shù)匾呀?jīng)出現(xiàn)兩個相關轉產項目，總投資達1.12億元。

一手抓環(huán)保，一手抓GDP，這才是當?shù)卣蜷_ESG發(fā)展模式的正確方式。

關鍵詞： 上市公司 水質污染 招商引資