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2020年1月10日模塑科技斷板釋放歷史天量，次日競價反包形成完美的凹字板，1月14日集合競價我直接推上重倉，秒板后以為沒事兒了，結果尾盤給我一個按鈕。如圖所示：

我做事兒比較果決，既然知道錯了，就不會找任何理由，于是當天晚上就掛了隔夜賣單。

2020年1月15日模塑科技老哥來了個競價搶籌，而我的隔夜賣單開盤就成交了。

(資料圖)

我喜歡龍頭斷板收陽的反包，心里預期是反包后可以把昨日高點踩于腳下。當天我就模塑科技圍繞分時均線震蕩，結果尾盤來了個反包。即便如此當時我也只是理解為一個普通的止損而已。

當天新能源汽車板塊英維克三板釋放歷史天量，漲停時間早已模塑科技。形成了完美的龍頭共振，次日果斷起票了英維克，并且快速晉級四板。

在模塑科技上的損失很快就在英維克上撈了回來。等待英維克斷板出局后，模塑科技這老哥再次成為空間爛板。

你別說，事兒就是這樣寸，如果1月20日模塑科技放量次日弱轉強，我還有膽量接回。但是他半量加速對于我來說再無進點，就這樣活生生的錯過了模塑科技的翻倍機會。

因為模塑科技打出來空間，我在后來的秀強股份上成功扳回一局。包括去年和今年新能源汽車板塊的龍頭也斬獲不少。這就是主線的真正魅力。

任何事物兩面推敲才容易獲得客觀的結論。比如這次數字經濟板塊我最開始就表明態度不想參與。主要原因就是數字經濟板塊從來就沒有出現過名噪一時的市場龍頭。去年的翠薇，今年的競業達都是趨勢龍頭。而在我的字典里主線龍頭都是以連板的方式打出七板以上空間。

通過刻骨銘心的失敗案例我最想傳遞的是正能量。首先既然發現錯了，第一時間就要認錯，不要進行補倉。很多兄弟被套之后心疼米不舍得止損。然后進行補倉，開始可能是個輕倉的小錯誤，但是隨著倉位的加重、下行趨勢的加速，最后變成重倉被套的局面。

我的方法是哪里跌倒哪里爬起，嘴里絕對不會說一句片湯話。繼續盯著天量龍頭搶籌高開的機會，用成功壓制失敗的方式撈回之前的損失。

專注天量龍頭搶籌高開不會讓你失望，2023機會肯定很多。兄弟們嘗試著學習減法，專注一招看看能否讓你的人生更加斑斕。

我相信可以，加油吧！兄弟們。

關鍵詞： 模塑科技 汽車板塊 經濟板塊