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(資料圖)

作為中遠海運集運扎根長三角的口岸單位，上海集運堅定數字化供應鏈轉型步伐，在與上汽集團的合作過程中，積極探索產業對接、創造價值內涵，2022年雙方合作項下累計出運1.6萬個貨柜，并在7月開展的整車項目中累計完成2.4萬臺次燃油和新能源整車的“拖報倉”一體運輸任務。

亮麗的成績單背后，出自上海集運堅持以客戶為中心，以及對“產業鏈+供應鏈”深度融合進行的努力探索，在全力完成保障托底任務、贏得客戶信任與口碑的同時，打造了一份雙方攜手共贏的合作樣板。

2022年3月，上海正面迎擊疫情襲擾，上汽集團位于臨港的乘用車工廠進入封閉生產。期間，上海集運響應集團、集運號召，想盡辦法為客戶解憂紓困，在極端困難的4月份，累計為上汽出口項目紓運集裝箱500余TEU，積蓄了維持運轉的寶貴力量，并得以在后期快速按下復工復產“啟動鍵”。

上海集運精準對接客戶需求，為服務不斷注入價值內涵。7月份，經過與上港集團、盛東碼頭的多次溝通，團隊成功為客戶爭取到貨物提前進港的權益，在三個航次合計作業中為客戶節省20余萬元，大幅降低了出運成本。

此外，上海集運還提出了“拖報倉聯動，服務靠前”的作業方案，將任務“化整為零”，以每票為單位設定“拖車+報關+內裝”的完整任務閉環，保證大批量多批次貨物的運輸。

伴隨春節假期的來臨，運力和安全保障成為項目工作的重點。對此，團隊首先采用預進港、提速報關等手段增加運送的循環次數，進一步提升運力轉化率，同時加大運力保障和供給，以滿足客戶需求。

秉持“以客戶為中心”的服務理念，上海集運不斷淬煉全程供應鏈的韌性與柔性，也贏得了客戶的認可與托付。預計2023年1月份上汽項目出運3900TEU，上海集運將進一步堅定與產業對接、融合，實現共贏發展。

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