(相關(guān)資料圖)

22全年港口吞吐量991萬TEU，同比下降7.18%，115年歷史第二；其中進(jìn)口重箱全年497.6萬TEU，同比21年551.3萬TEU下降53.7萬TEU降幅9.7%。

Seroka花了很大的篇幅聚焦于未來港口的可持續(xù)發(fā)展上，很大一部分就是零排放方面包括零排放裝卸設(shè)備和零排放卡車，以及航線排放的減少。（港口的可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境項(xiàng)目被列為來年的首要任務(wù)。2023年的港口舉措包括繼續(xù)規(guī)劃與上海和新加坡港口建立新的綠色航運(yùn)走廊，以減少這些關(guān)鍵貿(mào)易路線的排放，并推廣更多清潔燃料的使用、新的船舶技術(shù)和最佳做法。）

Seroka Outlines Top 2023 Priorities: Economic Growth, Jobs, Sustainability and Quality of Life

Seroka 概述了2023年最重要的優(yōu)先事項(xiàng): 經(jīng)濟(jì)增長、就業(yè)、可持續(xù)性和生活質(zhì)量

Work will continue in 2023 on development and deployment of Port zero-emission cargo-handling and other equipment, as well as deployment of more clean trucks funded by the Clean Truck Fund Rate. Seroka announced the Port will be part of a statewide coalition that will apply for a $1.4 billion U.S. Department of Energy grant to establish a green hydrogen hub at the San Pedro Bay port complex. All these projects are aimed at helping the Port achieve its goals of zero-emission cargo-handling equipment by 2030, and zero-emission trucks by 2035.

2023年將繼續(xù)開發(fā)和部署港口零排放貨物裝卸和其他設(shè)備，以及部署更多由清潔卡車基金費(fèi)率供資的清潔卡車。塞羅卡宣布，該港口將成為全州聯(lián)盟的一部分，該聯(lián)盟將申請14億美元的美國能源部撥款，在圣佩德羅灣港口建立一個(gè)綠色氫氣樞紐。所有這些項(xiàng)目都旨在幫助港口實(shí)現(xiàn)到2030年實(shí)現(xiàn)零排放貨物裝卸設(shè)備和到2035年實(shí)現(xiàn)零排放卡車的目標(biāo)。

$中遠(yuǎn)海控(SH601919)$$中遠(yuǎn)海控(01919)$$東方海外國際(00316)$

關(guān)鍵詞： 裝卸設(shè)備 中遠(yuǎn)海控 可持續(xù)發(fā)展