《中國制造》是周梅森的書，當(dāng)時我還在體制內(nèi)上班，大家看到王躍文的小說，都很會心。見面問第一句話，“最近忙不忙”，這是相互抬舉的體面話。怎么可能忙？

我說過，我的投資方式是浪漫主義的賭博。根據(jù)自己的知識、閱歷、二級市場盤面，進(jìn)行推演，并沒有詳實數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)。然后選擇當(dāng)前形勢下最有想象空間，自己最有優(yōu)勢的子行業(yè)，選出其中性價比較高的公司，滿倉介入。

為什么是浪漫主義，因為我是理工科畢業(yè)，但愛好社經(jīng)文史哲等學(xué)科，在投資的邏輯上天馬行空的想象，然后得出一些不知是否靠譜的結(jié)論，再依此進(jìn)行演繹。所以我要股價漲幅較小，估值較低，具有一定的安全邊際來規(guī)避風(fēng)險。在研究時更多的是自上而下，公司分析居于次要地位。

(資料圖)

經(jīng)常有人問，2023年主流板塊是什么。我認(rèn)為行情起來前3-4個月是普漲，這個期間漲得好的，不一定是后期的主流板塊。當(dāng)時，主流板塊不明確，從市場上讀不出來。

在221222的文章《2023年A股展望--圍繞政策與新技術(shù)》，明年行業(yè)，增加汽配。類一是估值低。類二是從0到1。新技術(shù)突破降成本，規(guī)模效應(yīng)。國產(chǎn)替代，從國內(nèi)走向全球市場。半導(dǎo)體，則兼具類一和類二。一、政策支持與復(fù)蘇類消費，地產(chǎn)，半導(dǎo)體，互聯(lián)網(wǎng)。二、成長類。新材料，高端裝備，汽配。

最近把近600集的《大江大河》聽完了，有些思路比較清晰了。

2023年可能的主流板塊是中國制造，高端制造走向全球的過程。

孫先生說，“天下大勢，浩浩湯湯，順之者昌，逆之者亡”。

沒有一戰(zhàn)和二戰(zhàn)，老美崛起也是必然，只時時間的加速。未來，我國將在經(jīng)濟(jì)，產(chǎn)業(yè)，股市等各方面成為核心。

當(dāng)然，印，越等周邊國家的發(fā)展，也是必然。部分制造業(yè)從我國向周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移，也是自然。

我以前每天早上起來，都要看一下美股和外盤。自22年5月起，我已經(jīng)漸漸淡化，現(xiàn)在基本就沒這個習(xí)慣了。因為A股已經(jīng)相對獨立走勢了。2011年時，有時候半夜醒來看外盤。

汽車產(chǎn)業(yè)，航天航空等大發(fā)展，必然帶動國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的升級換代技術(shù)創(chuàng)新。這是日，美，歐的歷史規(guī)律。數(shù)控機(jī)床與機(jī)器人，可以說完全相關(guān)。機(jī)器人則疊加人口因素。

研發(fā)是先發(fā)優(yōu)勢，最終都需要轉(zhuǎn)化為成本優(yōu)勢。所以到產(chǎn)業(yè)化，規(guī)模化，我們的能力領(lǐng)先。

1、工業(yè)母機(jī)，數(shù)控機(jī)床。

數(shù)控機(jī)床的行業(yè)龍頭股已近歷史新高，但四季報業(yè)績環(huán)比還有所下滑。未來看點，主要是國產(chǎn)替代，出口到俄，印等國家增長，政策支持下的設(shè)備投資。

2、機(jī)器人

勞動力人口下滑，工資持續(xù)上升，工業(yè)機(jī)器人國產(chǎn)替代。協(xié)作機(jī)器人高增長，服務(wù)機(jī)器人未來預(yù)期高。

3、汽配

汽車行業(yè)，我國從消費大國變成制造大國，新能源汽車實力領(lǐng)先。汽配從國產(chǎn)替代，變成走出國門。

這些都是我憑空想象，大家如果有興趣，可以找找邏輯和數(shù)據(jù)，來討論。我作為投資者，會結(jié)合股市走勢作出調(diào)整。

關(guān)鍵詞： 主流板塊 數(shù)控機(jī)床 浪漫主義