2023.01.29 復盤
2023-01-30 14:12:22 來源:雪球網 小 中
新年伊始,明天就是2023年第一個交易日了,繼續努力~
最近幾天個人一直在復盤22年的交易操作,優化打磨當前的交易系統,希望能夠在23年看到更好的表現。23年開端我們需要做的是重新整合手上的標的,去除冗陳,弱勢,調整好倉位,準備迎接新的強者加入。
今年會更加注重操作周期的選擇,盡可能把持股周期壓縮在2周以內,少在長期麻木持股的狀態中浪費行情,把跟蹤的時間拉長,優選進場點位,結合果斷的止損去控制持股周期,客觀來說,去年的止損做的不好。
(資料圖片僅供參考)
上證指數:
大級別上自習看了幾遍,以當前的走勢來看,還是認為2885就是大底,不太可能會跌破了,從2885起來的這一波就是反轉的開始。年前的這一波推動浪上漲,是主升3浪的1浪,目前已經基本結束了,明天就算開門紅,也應該不是個“大紅”,這里大盤需要進行調整休息了。但這個位置的調整,定義是3浪2的調整,主升浪初始階段,調整即短暫幅度也很小,所以這段時間個人的看法是,不需要太在意大盤調整的威脅,但是需要規避高位股,大盤調整,大概率個股是要進行高低切換的。像我們埋伏的汽車板塊,節前說的院線板塊等,仍舊處于低位的標的,反而可能迎來機會。
大盤有調整的預期,那么至少要給點尊重的,最好還是不要滿倉,后面跌下來會給到很多更好的機會。
中國建筑
強底分型已出,持股待漲,沒走完。
數字認證
兩種可能:走勢1,小陽線上拉,不過28.66開始回踩,目標為位23.44附近,然后開主升浪。走勢2,直接起大陽線開始拉升。策略遲遲不給大陽線就減倉做t,突破28.66則持股待漲。
尚品宅配
當前位置可能是4浪中,也可能是3浪2末端,但是后面都是要看漲的,量價配合優秀,板塊屬于有上行預期的范疇,持股待漲。后續需要根據漲幅強度判斷減倉力度,漲幅越強,越堅定持股。
北汽藍谷
至少看過掉7.08后再調整。當前倉位不大,過7.08后會減半倉做t。
海馬汽車
當前仍舊處于較為弱勢的區間,沒有走強的跡象,但是在這里賣也很不明智,這里屬于一個埋伏的好位置。k線已經走到了三角形的頂部,空間被擠壓,即將選擇方向,而選擇向上概率極大,這里從日線來看,可能還會有一波被趨勢線壓制后回踩的動作,但是眼光放長遠,這里還是值得去蟄伏一下的。
這個票的問題就是周期太長了,短線的主力不強。想靠它盈利需要極大的耐心,節奏類似之前的長久物流,磨得你不想復盤它了,指不定哪一天突然開始拉升了。
對我個人而言,23年要進行策略調整,只做符合個人操作周期的標的,這種周期太長的品種我會逐步淘汰掉。很多品種進場的時候其實短線是有實力的,但后面走壞了,以后這樣的標的就直接止損了,持股反而更難受。
士蘭微
這個票還沒能突破長期下降趨勢線的壓制,但近期走勢明顯已經開始轉強了,之前打到趨勢線附近我減倉了,也是賣在了近期的最高點,但明天開盤個人依舊看漲,應該還會有再次過掉前面上影線的動作,去突破趨勢線的壓制,然后回踩確認,這只是個人的猜測,如果能走出這種形態,那么它后面才會有反轉的可能。目前來看士蘭微不算強,個人也暫時不打算把倉位再補回去了。它拉漲完這一波個人會清倉。
目前倉位配置及接下來計劃:
尚品宅配 - 22.56% 減至10%左右
海馬汽車 - 16.51% 減至5%
中國建筑 - 15.01% 不變
北汽藍谷 - 12.09% 減至8%
數字認證 - 11.69% 不變
士蘭微 - 10.39% 清倉
這樣一來,會有大量倉位空出,個人看好23年后續消費板塊調整后的機會,接下來就說說當前看好的幾個標的。
李子園
大周期來看,這里至少給個c浪反彈,日線接下來如果可以跌破21.62則是短線進場時機,以后就不說短線了,咱打算做的就是短線,這里進場,至少可以吃一段b浪反彈,運氣好的話這里直接給主升就是大肉一口。
中公教育
教育板塊節后個人認為還會繼續上行,但已經是上漲末端,我們等待后續突破回踩后參與。
萬達電影
非常看好的標的,電影相關標的可以參看以下朋友的推薦,很全面。院線板塊其實之前漲幅也蠻大的,但是對比旅游酒店等,那還差的遠,萬達電影從20年開始就有資金陸續進場,經歷近3年時間,最近有開始走強的跡象。這也是我個人最想追漲的一個標的,但是,這里還有隱患沒除,那就是之前日線的macd頂背離沒有化解,耐心等待吧,個人是非常希望它能夠再向下回踩一波的,到時候打底倉進去會更加穩妥。希望明天不要直接高開往上頂。。。
合眾思壯
應該還沒漲完,但是末段不去參與了,耐心等待回調后的進場機會。
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