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今天比亞迪發(fā)布了2022年業(yè)績(jī)預(yù)告，公司 2022 年預(yù)計(jì)年度營(yíng)業(yè)收入突破人民幣 4,200 億元，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)人民幣 160 億元~170 億元，預(yù)計(jì)的凈利潤(rùn)中位值為165億元。

截止2023年1月30日，比亞迪A股市值為人民幣8,209億元，H股市值折合人民幣6,009億元。

【資料圖】

1、根據(jù)市值和預(yù)告的2022年業(yè)績(jī)計(jì)算的比亞迪的市銷率（PS）和市盈率（PE）。

2、根據(jù)市值和2023年業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)計(jì)算的比亞迪的市銷率和市盈率。

此前，本人曾發(fā)表《比亞迪深度研究之三：比亞迪2023年度估值和交易方法參考》，預(yù)測(cè)比亞迪2023年的營(yíng)收達(dá)到8087億元，凈利潤(rùn)為428億元，據(jù)此計(jì)算的市銷率和市盈率如下：

3、小結(jié)。

比亞迪的市銷率低于特斯拉和“蔚小理”等新能源車企業(yè)；

比亞迪的市盈率僅高于特斯拉，低于“蔚小理”等新能源車企業(yè)。

從行業(yè)地位、競(jìng)爭(zhēng)力、銷量增速，以及財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)的增速等維度來看，比亞迪的估值水平（PS和PE）也許應(yīng)該低于特斯拉，但至少應(yīng)高于“蔚小理”等新能源車企業(yè)，所以目前的估值偏低。

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#比亞迪#$比亞迪(SZ002594)$$比亞迪股份(01211)$$比亞迪ADR(BYDDY)$

關(guān)鍵詞： 新能源車 估值水平 財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)