俗話說，春江水暖鴨先知。

我們一起來看看特斯拉在全球戰(zhàn)略布局上的新動作，姑且把特斯拉當作是全球經(jīng)濟動態(tài)池塘中的一只敏感的鴨子吧：

1，內(nèi)華達州開建新工廠

(資料圖片僅供參考)

2，朱總轉(zhuǎn)場，在美國抓革命促生產(chǎn)

3，M3改款，產(chǎn)線在加州工廠先上

4，上海工廠進一步的擴建“暫時”擱置

5，4680電池在美國然后德國瘋狂擴產(chǎn)

6，F(xiàn)SD先搞定北美，下一步歐洲

7，新超級工廠定點，北美或印尼

馬斯克是一個戰(zhàn)略超級清晰的人，同時又是一個非常誠實的人，他的行動和語言都是他的內(nèi)心活動的真實反映。

特斯拉今后幾年的戰(zhàn)略布局：

1，在北美壓重注，全面開花

2，歐洲通過柏林工廠自我滿足

3，上海滿足全球市場的低端出口加上本土需求

4，全球本地化，消除地緣影響

在北美壓重注的理由很充分：

1，本土市場有主場優(yōu)勢

2，政策東風助推

3，樹立新車型，新技術(shù)的風向標，有真實案例才容易全球復制

4，相對于歐洲和中國市場，北美電動車的市占率仍然很低

5，市場上還沒有看到像樣的對手

中國市場在特斯拉全球布局的重要性在逐年降低，這里有主動的因素，也有被動的因素：

1，競爭激烈

2，市場友好度下降

3，關(guān)鍵技術(shù)無法落地

4，人口紅利消失，消費力下降

但是上海作為低端產(chǎn)品的出口基地仍然有吸引力：

1，與本地倡導的鼓勵出口有一致的目標

2，在效率和成本上仍然有足夠的優(yōu)勢

所以，今后幾年投特斯拉，盡量少看中國市場，多看美國市場，才能真正把握特斯拉的脈搏。

北美市場重點看這些方面的進展：

1，4680擴產(chǎn)（包括自產(chǎn)和第三方）

2，F(xiàn)SD進展

3，Cybertruck量產(chǎn)

4，第三代平臺和車型

5，電動車相關(guān)服務：保險，超充，服務

6，儲能和太陽能

7，新技術(shù)：Dojo和機器人

至于中國市場的各種新聞，不必認真，做個忠實的吃瓜群眾就好了：

1，中國市場在特斯拉的全球版圖里僅僅占比22%，并且應該會繼續(xù)下降

2，中國的競爭對手們，不管多么優(yōu)秀，想在全球市場上和特斯拉掰手腕還有很大的距離

所以，打算投資特斯拉的朋友們一定要記住這句話：特斯拉是一家基于美國的全球公司。

抓住重點，其他都是噪音。

$特斯拉(TSLA)$

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