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比亞迪還會(huì)跌嗎？我說就算繼續(xù)跌，最終也會(huì)漲上來。

首先關(guān)于降價(jià)還是漲價(jià)都是戰(zhàn)術(shù)性的東西，比亞迪戰(zhàn)略性的東西是銷量，讓量變引起質(zhì)變，只要最終銷量增長，都是利好。

比如目前比亞迪的設(shè)計(jì)產(chǎn)能是670萬輛，如果24年年銷到達(dá)500萬輛的話，單車?yán)麧?000的話(有點(diǎn)低啊，現(xiàn)在單車?yán)麧櫾?萬附近)，就有300億的利潤，25倍的話就有7500億的估值。股價(jià)正好在260附近。如果30倍的估值，單車?yán)麧?000的話，就有萬億的估值，當(dāng)然如果單車1萬的利潤，20倍也是萬億的估值。

其次關(guān)于比亞迪的單車?yán)麧櫋Ｎ铱戳撕芏辔恼拢馑急葋喌系钠痫w比較突然，沒人預(yù)測到比亞迪22年能賣到186萬輛，事實(shí)真是這樣嗎，如果真的沒人預(yù)料到，比亞迪為啥著急擴(kuò)產(chǎn)能，為啥股價(jià)到358，為啥比亞迪把回購價(jià)從300調(diào)到400？應(yīng)該說大部分人沒算到比亞迪的單車?yán)麧檿?huì)這么高。以為比亞迪會(huì)像蔚小理那樣虧損。

所以，當(dāng)比亞迪有500萬到600萬銷量保底的話，后面會(huì)很輕松，只需要追求制造工藝，降低單車成本。到23年底，比亞迪的產(chǎn)能擴(kuò)到700萬的話，完全可以停一停，大幅降低資本支出，利潤就出來了，后面產(chǎn)線折舊完了，一樣都是利潤。

特斯拉可以單車大幾萬的利潤，我比亞迪做不到，但是我總可以做到你的一半吧，你3萬的利潤，我1萬5總可以吧。

很多人怕股價(jià)再次暴跌，因?yàn)楸葋喌习l(fā)展的太快了，特別是出口這塊，是把雙刃劍，增速快，利好公司，但同時(shí)也動(dòng)了美德日韓的蛋糕，未來發(fā)展的路上必然會(huì)有坎坷，有坎坷就有股價(jià)的下跌，無法避免，但這只是情緒的問題，股價(jià)必然要回歸基本面。只能說要相信國運(yùn)昌盛，比亞迪能在未來的競爭中勝出，真正的走向世界。

最后要說的是，我們要相信王總的戰(zhàn)略眼光。比亞迪的勝出不全是純電，真正的利器是油電混合，是DM技術(shù)，這個(gè)是我有別人無的東西，比亞迪DM5.0馬上出來了，如果超預(yù)期，對其他車企來說可能又是一場屠殺。$比亞迪(SZ002594)$ $廣汽集團(tuán)(SH601238)$ $寧德時(shí)代(SZ300750)$

關(guān)鍵詞： 廣汽集團(tuán) 走向世界