成人a视频在线观看,欧美视频在线观看免费,欧美成人精精品一区二区频

一次性講清楚：什么時(shí)候定投，什么時(shí)候一次性買入。新能車ETF大漲2.86%，算是觸底了嗎？

2023-05-10 19:22:07 來(lái)源：雪球網(wǎng) 小 中

昨天直播有粉絲問(wèn)：

在開(kāi)始投資的時(shí)候，我們投資長(zhǎng)度如何規(guī)劃？”

放在更早之前，估計(jì)很多人會(huì)回答：“兩、三年。”

(資料圖片僅供參考)

經(jīng)歷過(guò)這幾年的市場(chǎng)教育，可能會(huì)回答：五年、十年。”

（1）如果以時(shí)間為維度來(lái)計(jì)算：比如博格的投資目標(biāo)是養(yǎng)老，那以現(xiàn)在40歲的年紀(jì)距離養(yǎng)老還有20年，這20年就代表著博格心理認(rèn)為的時(shí)間維度上的長(zhǎng)期。

（2）長(zhǎng)期投資不代表買一只產(chǎn)品不賣，而是長(zhǎng)期進(jìn)行投資的行為，在長(zhǎng)期投資的過(guò)程中，一定是有買有賣，只不過(guò)因?yàn)橥顿Y期限比較久，所以買賣的頻次、節(jié)奏可以比較慢，這也符合A股牛短熊長(zhǎng)的特性。（主要是賣的頻次）

（3）長(zhǎng)期投資不代表必須要等到盈利才能賣。把自己的投資看成一個(gè)整體的組合，調(diào)倉(cāng)（賣出）的是自己認(rèn)為（現(xiàn)階段）不看好的，再納入更看好的標(biāo)的。比如去年10月底博格把還在虧損的房地產(chǎn)賣出，調(diào)倉(cāng)換了一部分到信創(chuàng)和新能源。

（4）長(zhǎng)期投資的最重要的問(wèn)題，是你不能把未來(lái)計(jì)劃用到的錢來(lái)投資高風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)品。投資不能改變你現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)情況，投資暴富都是夢(mèng)。所以生活用的錢就放在貨基/短債基金里，長(zhǎng)期不用的錢再放到風(fēng)險(xiǎn)占比較高的權(quán)益類產(chǎn)品里。

過(guò)好現(xiàn)在前提下，剩余的資金來(lái)投，這樣你才能熬得過(guò)市場(chǎng)。

（1）首先，定投和一次性投資都只是買入方式，不是賺錢方式，兩者各有利弊。

是期望開(kāi)啟定投之后，先跌后漲，且希望盤整的時(shí)間比較久，這樣定投才能以較低的價(jià)格，買到更多的份額。

因此，博格最近開(kāi)啟的新能源的定投（每個(gè)交易日買0.05個(gè)漢堡），就是覺(jué)得新能源這個(gè)大板塊一時(shí)半會(huì)很難有起色，有點(diǎn)迷茫，比如各家新能車都在打價(jià)格戰(zhàn)，電池廠商未來(lái)也有出口的壓力，但是同時(shí)，自己長(zhǎng)期又看好。

畢竟自從上次（2021年底）最高點(diǎn)清倉(cāng)之后，新能源的倉(cāng)位就比較低了。

目前，博格新能源倉(cāng)位6%，目標(biāo)倉(cāng)位10%。

今天該聯(lián)接的場(chǎng)內(nèi)etf漲了2.86%，博格應(yīng)該是回本了，但說(shuō)實(shí)話，博格還是希望能盤整的時(shí)間久一點(diǎn)，這樣份額買的更多。沒(méi)有買夠籌碼，新能車就漲起來(lái)的話賺不到大錢啊。

新能車ETF（515700）是一個(gè)管理費(fèi)較低的良心產(chǎn)品，管理費(fèi)0.15%，托管費(fèi)0.05%，一年合計(jì)費(fèi)用就0.20%。

如果長(zhǎng)期持有十年的話，合計(jì)費(fèi)率就是2.00%;

相比主動(dòng)基金而言，管理費(fèi)1.50%，托管費(fèi)0.25%，一年合計(jì)費(fèi)用1.75%。

如果長(zhǎng)期持有十年的話，合計(jì)費(fèi)用就是17.50%。

低費(fèi)率對(duì)于長(zhǎng)期持有也是硬道理啊。

另外，新能車ETF跟蹤的新能源車指數(shù)（包含寧德時(shí)代與比亞迪兩個(gè)新能車龍頭），目前市盈率為20.96倍，處于歷史相對(duì)較低位置。

同時(shí)，新能車ETF差不多回調(diào)到2022年4月份最低位置，博格覺(jué)得新能源仍舊是未來(lái)高端制造的主要賽道之一。

（3）一次性/分批建倉(cāng)：

一次性、或者分批建倉(cāng)都是短時(shí)間內(nèi)快速提升倉(cāng)位的方式。