上文闡述在AI大時(shí)代，科大訊飛是類似于新能源車趨勢(shì)中比亞迪的存在，今日我們?cè)倬唧w聊聊科大訊飛有機(jī)會(huì)走成AI真龍的基本邏輯。

邏輯思考如下:

(資料圖片)

1、AI基礎(chǔ)佳，科大訊飛這家公司從成立起，就是做AI的，從語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)發(fā)家，故相比臨時(shí)梭哈AI的公司，科大訊飛則是二十年磨一劍，我們不排除新勢(shì)力能崛起，就好比鋰電車時(shí)的蔚藍(lán)理想等，但作為行業(yè)的深度耕耘者，一旦趨勢(shì)來(lái)臨，更是會(huì)乘風(fēng)而起。

2、科研背景強(qiáng)，科大訊飛的劉總是從中科大畢業(yè)出來(lái)創(chuàng)業(yè)的，中科大還是科大訊飛的第三大股東，與劉老板是一致行動(dòng)人，作為國(guó)內(nèi)頂級(jí)的科學(xué)學(xué)府，有強(qiáng)大的科學(xué)技術(shù)研究能力，AI時(shí)代除了資本，科研是基礎(chǔ)，說(shuō)白了，不是你有錢就能玩得轉(zhuǎn)的，還得有人。

3、背靠大樹好乘涼，科大訊飛背靠中國(guó)移動(dòng)和中科大，最大單一股東是中國(guó)移動(dòng)，中科大是第三大股東，意味著科大訊飛本質(zhì)是國(guó)家隊(duì)，混合所有制經(jīng)濟(jì)典型。

4、應(yīng)用端口豐富，科大訊飛本是做AI出身，產(chǎn)品都是AI消費(fèi)產(chǎn)品，只是過(guò)去的人工智能屬于1.0時(shí)代，智障情況比較多，而今AI2.0，不正是給科大本身產(chǎn)品來(lái)了個(gè)超級(jí)強(qiáng)化，故別人需要找應(yīng)用賣家時(shí)，科大則是直接有大量應(yīng)用場(chǎng)景和消費(fèi)端客戶，這和比亞迪類似，比亞迪的電池、發(fā)動(dòng)機(jī)等核心新能源技術(shù)首先可以給自己的整車用，也可賣給人家賺錢。

邏輯不用多，以上幾個(gè)基本邏輯，難道不構(gòu)成科大訊飛在AI時(shí)代的核心競(jìng)爭(zhēng)力？

當(dāng)然，股票短期波動(dòng)是不確定，科大訊飛短期出現(xiàn)調(diào)整挖坑，以及未來(lái)成長(zhǎng)路上不斷蹲坑，都是不可避免的。

邏輯僅僅是個(gè)人投資思考，不構(gòu)成任何投資建議，股票有風(fēng)險(xiǎn)存在各種不確定性，需要謹(jǐn)慎對(duì)待。

歷史分析:

AI真龍-科大訊飛邏輯篇1網(wǎng)頁(yè)鏈接

AI投手仲一

未來(lái)十年專注于AI賽道投資機(jī)會(huì)

2023年5月13日寫于伏羲草堂

$科大訊飛(SZ002230)$ $三六零(SH601360)$ $云從科技-UW(SH688327)$

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