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我們中國人有個(gè)傳統(tǒng)，逢5、10大慶，2023年8月9日，比亞迪在其第500萬輛新能源車下線之際，比亞迪舉辦了一個(gè)隆重的下線儀式。

一首歌，海闊天空，指明中國汽車工業(yè)的星辰大海在全球市場！

(相關(guān)資料圖)

一個(gè)農(nóng)村娃，王傳福，用20年的時(shí)間讓比亞迪成為全球的新能源汽車冠軍！

一個(gè)口號，“在一起，才是中國汽車” 讓業(yè)界驚醒！

格局之大， 視野之廣，讓人佩服！

王總演講過程，回顧企業(yè)艱難歷程，感慨無人區(qū)駕車之艱辛，幾度哽咽落淚，讓人心酸；會(huì)后看朋友圈，霸屏的“在一起，才是中國汽車”的宣傳效果，讓人略感欣慰！

回望比亞迪20年造車之路，一路被質(zhì)疑！

第一次，造電池的去造車，能行嗎？

行啊，已經(jīng)全球新能源車企第一了！

第二次，三元鋰成為市場主流的情況下，堅(jiān)持磷酸鐵鋰，能成功嗎？

行啊，磷酸鐵鋰市占率已經(jīng)回答了，厲害如寧德，也生產(chǎn)了很多的磷酸鐵鋰，三元一撞就起火；磷酸鐵鋰只冒煙，不起火，給足你逃生時(shí)間，還不夠么！

第三次，就是現(xiàn)在，自動(dòng)駕駛變成了一個(gè)人人追捧的熱點(diǎn)，比亞迪卻公開說，自動(dòng)駕駛就是扯淡！比亞迪還有希望嗎？

這個(gè)將來會(huì)證明，比亞迪會(huì)再次證明自己是正確的，王總很清醒，也很明白，包括樹哥本人開了9年電動(dòng)汽車，也徹底明白，車道保持、智能跟隨、自動(dòng)變道這些L3之前的智能駕駛功能是剛需，有了它們，安全和大部分場景已經(jīng)足夠用；在法律法規(guī)完善和一切萬物互聯(lián)實(shí)現(xiàn)之前，自動(dòng)駕駛就是噱頭，這一點(diǎn)王總是實(shí)用主義者！

比亞迪不容易，20年，深耕電動(dòng)汽車無人區(qū)，11個(gè)研究院，超9萬研發(fā)人員，研發(fā)總投入超千億，現(xiàn)在平均每個(gè)工作日遞交19項(xiàng)專利申請，獲得15項(xiàng)專利授權(quán)，比亞迪用中國的工程師智慧打造自己的技術(shù)魚塘，已撈出了刀片電池、DM混動(dòng)、CTB電池車身一體化、易四方、云輦、云軌、DMO等一系列顛覆性技術(shù)，推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的持續(xù)變革。！

比亞迪厲害，全球第一個(gè)宣布停產(chǎn)燃油車的企業(yè)，插混技術(shù)做到全球第一，并沒有只做純電的“技術(shù)潔癖”！

比亞迪厲害，在500萬輛下線的時(shí)刻，談到的是中國的汽車工業(yè)，談到的是一路同行，一起書寫中國汽車壯麗篇章的同行，門口展出的是中國汽車主流品牌的暢銷車型，車牌上掛的是統(tǒng)一車牌：中國汽車

口號喊出來了！

“在一起，才是中國汽車”！

我相信比亞迪是這么說的，也會(huì)這么做！

2023年上半年，中國汽車整車出口234萬輛，超越世界第一的日本202萬輛（我們一定要清醒，日本豐田在全球還有50多家工廠在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，沒有列入出口數(shù)據(jù)），上半年整車出口金額464.2億美元，人民幣金額3342億，全年有望超過8000億，距離萬億出口很近了！

放眼全球，海闊天空！

中國汽車，一定會(huì)用中國人特有的智慧和勤奮，重新改寫世界汽車產(chǎn)業(yè)的格局！

比亞迪，一定是中國汽車陣容中那個(gè)最靚的仔！

60萬比亞迪人加油！

$比亞迪(SZ002594)$ $溯聯(lián)股份(SZ301397)$

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