2023年止盈復盤-遠東傳動~_環球快播報
2023-03-07 08:21:06 來源:雪球網 小 中
最近出差忙到爆炸,今天無意翻了一下自動成交單,發現遠東傳動觸動了我之前設置的價格,已自動成交。
2022年1月24日以5.85元買入遠東傳動,當時配置的理由比較簡單,汽車行業配置了上汽集團,但市值太大,估值也不咋滴,所以再配置一個小市值的,之后分別在3月和4月進行了加倉。
(資料圖片)
2022年5月26日遠東傳動最高沖到6.64元,但我當時做的估值測算在7元,所以就沒賣,然后就一地雞毛了。
2022年8月9日遠東傳動最高又沖到了6.63元,我也沒做任何賣出動作,之后又是一地雞毛,我在9月又進行了一次加倉,最后成本價在5.25元。
到了2023年初,我對所有持倉股票設置了自動條件單,遠東傳動是6.5元賣出一半。
那么,這里有兩個問題:
1、為什么前兩次到6.6元,我沒賣出,這次反而賣了?
2、為什么不是漲100%或者50%就賣出?
第一個問題,我對遠東傳動進行過估值測算,7元并不是保守數字,具體詳見:
NO.20-NO.23-上汽集團、一汽富維、威孚高科和遠東傳動四只汽車股值得買入嗎?
談一下我對遠東傳動的看法!(用莫尼什和帕拉梅斯估值法)
所以到了前期高點,又在內在價值附近,我先進行減半賣出,剩下的部分可以在7元附近賣出,如果之后再跌回5元,又可以再次買入。
第二個問題,首次賣出標準以女王估值測算為準,因為很多股票估值下來并沒有50%-100%的增長空間,我要先確保拿到最安全的部分。
從遠東傳動,我學到了什么?
1、買入之前,必須進行估值測算,至少在折扣30%時才買入,不然盈利空間太少;
2、買入之后,大跌必須加倉,不僅降低持倉成本,而且提高安全邊際;
3、分批買入,建議222,而非321或123,我之前走的是321,大跌后加倉并沒有很好地降低持倉成本。(我們很少能買在最低點/起漲點)
$遠東傳動(SZ002406)$@ChangeForever
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