汽車市場(chǎng)對(duì)于中國(guó)公司而言，其實(shí)是大藍(lán)海
2023-04-23 11:17:23 來源：雪球網(wǎng) 小 中
【資料圖】
$比亞迪(SZ002594)$
這個(gè)題目有點(diǎn)反直覺，汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該是成熟產(chǎn)業(yè)，一片紅海，怎么會(huì)是藍(lán)海市場(chǎng)呢？
其實(shí)只要回顧一下最近三十年的歷史，在藍(lán)星上，只要是中國(guó)人還沒有主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)，都是藍(lán)海市場(chǎng)。只有被中國(guó)人主導(dǎo)以后，才會(huì)變成紅海，而且會(huì)改變這個(gè)產(chǎn)業(yè)。
中國(guó)汽車市場(chǎng)占全球30%，但是中國(guó)自主車企的全球市占率卻不到20%，利潤(rùn)全球占比更是只有5%。中國(guó)品牌完完全全是汽車產(chǎn)業(yè)的邊緣人，但是，正因?yàn)檫@樣，目前落后的汽車產(chǎn)業(yè)，才是中國(guó)品牌最大的藍(lán)海。
此前，中國(guó)公司在一個(gè)一個(gè)產(chǎn)業(yè)賽道上趕超原有老品牌的路徑主要是性價(jià)比，但是其中中國(guó)品牌的低價(jià)格優(yōu)勢(shì)，越來越被高性能優(yōu)勢(shì)所取代。
目前中國(guó)品牌在汽車電動(dòng)化，智能化賽道上的突飛猛進(jìn)，已經(jīng)完全不可阻擋。最好的電池技術(shù)，最好的動(dòng)力系統(tǒng)，最好的電動(dòng)平臺(tái)集成，最好的車身控制系統(tǒng)，都在中國(guó)品牌手里，目前全球汽車銷量前十的公司，還沒有中國(guó)品牌，幾年前這也許是中國(guó)汽車沉重的壓力，但是今時(shí)今日，這恰恰是中國(guó)汽車品牌向上的階梯。幾年之內(nèi)，中國(guó)品牌必將按照殺進(jìn)前十，殺進(jìn)前五，殺進(jìn)前三，登頂?shù)墓?jié)奏往上打，而且必將勝利。
按紅海市場(chǎng)，成熟產(chǎn)業(yè)給中國(guó)汽車品牌估值，也許是目前中國(guó)資本市場(chǎng)最大的誤會(huì)。
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