跑路還是上車?

2023-05-10 10:18:31 來源:雪球網

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周二上午金融股依然火熱,證券接棒銀行大漲,但午后中特估概念集體回落,證券漲幅收窄,銀行指數轉跌。


(相關資料圖)

每當一波上漲后出現回調的時候,我們總會考慮一個問題:到底是該跑路,還是該借回調上車?

實際上這并不是一個可以單獨考慮的問題,任何一筆投資都包含買-持有-賣三個步驟。所謂策略就是要把它們作為一個整體來考慮,在首次買入之前,就需要考慮好什么情況下繼續買、最高買到多少倉位、什么情況下會繼續持有、什么情況下賣出。

策略就是通過這些紀律來搭建一個籠子,不同的買入、持有、賣出方式組成不同的策略,也就是不同的籠子。之后需要做的就是耐心等待市場這只兔子上竄下跳,鉆入籠子里來,最終實現收獲,在這個過程中,我們從不去預測兔子會怎么跑。

每種籠子都只能抓住特定的市場行情,都會面對大量的沒抓住的情況,但只要策略是完整的,總能抓住屬于自己的兔子。所以到底該跑路還是借回調上車,取決于使用的策略,不同策略有不同的答案。

比如我的基礎策略是長期持有分散化組合+大周期擇時。分散化組合不一定是完全指數化的,也可以做一些側重爭取一些增強收益。大周期擇時就是忽略中小波動,只在市場出現明顯的低估和泡沫時才逆向操作。

在這種策略下,買入紀律是出現低估值時開始買,隨跌逐漸分步加倉,為了保證分散性,單一行業會有明確的倉位上限。

持有紀律是忽略中小波動,延長持有時間,只要估值水平沒有明顯過高,且市場上沒有出現明顯更具性價比的其他標的時,就不賣。

賣出紀律是當估值泡沫化或市場上出現明顯更具性價比的標的時,再分步賣出。

這些想清楚之后,遇到行情變化就很容易決策了。比如銀行板塊,雖然經過了一輪估值修復,但明顯還沒有到泡沫的程度,就并不需要賣出。后面如果繼續漲出泡沫就再賣,如果跌回去就繼續持有。這時候也不會考慮再大幅追漲,因為按照策略應該是在之前低估值且繼續下跌的階段買入。

這個策略就是個例子,它不會適合所有人,但我們都可以去尋找找到適合自己的策略體系,找到一套組合在一起可以行之有效的買入-持有-賣出紀律。有了自己的策略體系后,自然就會解決很多疑問,面對市場波動也就更能坦然應對。

基金有風險,投資需謹慎。投顧機構不保證以上基金投資組合策略一定盈利以及最低收益,也不做保本承諾。基金投資顧問業務尚處于試點階段,基金投資顧問機構存在因試點資格被取消不能繼續提供服務的風險。

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