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今天發(fā)車確實(shí)別扭。

原因很簡單，今天市場(chǎng)上漲了。

按以往情況，一般都是市場(chǎng)跌的時(shí)候發(fā)車。

(相關(guān)資料圖)

為什么今天追漲發(fā)車呢？

上午看到有位同學(xué)的觀點(diǎn)一定程度上代表了我們的看法：

印象中，一個(gè)社群里發(fā)言列出N條理由看多的觀點(diǎn)是非常少見的。因?yàn)樵谛苁协h(huán)境下，看多是危險(xiǎn)的，費(fèi)力不討好：看對(duì)了，是市場(chǎng)漲上去的你只是蒙對(duì)了；看錯(cuò)了，你就獨(dú)享看錯(cuò)的孤寂與尷尬。在熊市環(huán)境中，多數(shù)理財(cái)社群的內(nèi)容是轉(zhuǎn)發(fā)對(duì)市場(chǎng)冷嘲熱諷的梗、對(duì)市場(chǎng)的失望情緒，這樣的大氛圍下處出于本能的自我保護(hù)意識(shí)，即使看多也不說出來顯然是比較安全的策略。

回到眼前的問題：現(xiàn)在高嗎？

從短期來看，確實(shí)是階段性高位，5月23日以來的市場(chǎng)都比現(xiàn)在低。

但如果以周線、月線來看，還是在低位。

從邏輯來說：即使今天買入的是本月高點(diǎn)，但有可能是未來三個(gè)月的低點(diǎn)，甚至是未來一年的低點(diǎn)。所以核心還是對(duì)未來中長期走勢(shì)的研判。

另外，特別需要想說的是關(guān)于漲還是跌的定義——我們往往習(xí)慣了把每日作為漲跌的最重要的周期，即所謂漲跌，都是相比上一日收盤價(jià)而言的。為什么不是以周、以月、以季為周期單位呢？

很多我們習(xí)以為然的思維方式，往往成為我們正確選擇的絆腳石。

2022年11月4日，上證大漲2.43%收于3070點(diǎn)，以當(dāng)日、當(dāng)周來看都是漲的，買了就是追漲。但是如果以季度、半年或1年角度都是低點(diǎn)，以現(xiàn)在來看當(dāng)時(shí)也是低點(diǎn)。

所以，到底是漲還是跌其實(shí)不是一言兩語說得清的，比較基準(zhǔn)是誰才是關(guān)鍵。最重要的比較是未來和現(xiàn)在，而不是和過去比。

畢竟，如果不是天塌了，大盤是難以跌回1600、2400、2800了。。。

二、

對(duì)于市場(chǎng)的研判，自然是會(huì)看基本面、政策面的。六月初和兩天前，市場(chǎng)都在傳可能要出一些比較重要的政策，尤其是房地產(chǎn)領(lǐng)域。所以，如果這個(gè)消息是真的，那么我們?cè)谙⒋_認(rèn)前布局顯然會(huì)比較好。

當(dāng)然，既然是傳言，要準(zhǔn)備好它是假的準(zhǔn)備。但是我們認(rèn)為這不是大問題。現(xiàn)在的日子也是可以過的，總體還是向好的，估值還是相對(duì)便宜的。近期海外市場(chǎng)大漲，A股港股的相對(duì)性價(jià)比其實(shí)更高了。

北向資金今日也流入了超過80億，而且有加速趨勢(shì)。

今天雪球組合發(fā)車了，金額3000元，占常規(guī)發(fā)車計(jì)劃的30%。本月累計(jì)發(fā)車110%。實(shí)盤合計(jì)買入6000元。

當(dāng)前估值溫度計(jì)為30.77°，處于低估狀態(tài)；恐貪指數(shù)18，指數(shù)屬性“恐懼”。

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