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天天即時：2023年中國市場上險量TOP20車型榜單（1.1-3.26）

2023-03-31 13:34:55 來源：雪球網小 中

(資料圖片)

#新能源汽車##比亞迪#$比亞迪(SZ002594)$@今日話題@雪球創作者中心

這兩天整理周度上險量，捎帶手整理了23年TOP20上險量榜單，還是發現一些很有意思的現象。

2、從品牌的角度來看，入榜車型中有10個自主品牌、8個合資品牌和2個獨資品牌。其中10個自主品牌中，除了五菱宏光MINI EV外其余9款車型的銷量都在增長；而8個合資品牌中，出了奧迪A6L以外其余7款車型的銷量都在同比下降。

3、在TOP20車型中，有10個車型銷量同比增長，這些車型除了奧迪A6L以外，其余全部為新能源車型。其中，比亞迪5款，特斯拉2款，埃安2款。

4、在TOP20車型中，有10個車型銷量同比下降，這些車型除了五菱宏光MINI EV以外，其余全部為燃油車型。其中，大眾3款，本田、日產、奔馳、寶馬、長安和長城各1款。

5、幾乎所有入榜的新能源車型都在同比增長（入榜的10個車型，同比增長40%），而幾乎所有入榜的燃油車型銷量都在同比下滑（入榜的10個車型，同比下滑21%）；

看到這里，該不會有人繼續質疑新能源對燃油車的替代了吧？

最典型，A級燃油車轎車常年的冠亞軍軒逸和朗逸，在今年都有26%以上的同比下滑，而秦Plus DM-i則有24%以上的增長，如果計算上秦Plus EV的話，秦Plus家族的銷量也到了65916輛，非常接近軒逸的銷量了（軒逸的銷量已經包含，軒逸＋軒逸經典＋軒逸e-Power）。

如果不出意外，4月份的數據我們能夠看到上險量口徑的TOP6車型都會變成新能源車型，如果到了這個時候還不承認新能源乘用車的產品力。

只能說明一點：房間里進大象了，卻視而不見？

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