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【資料圖】

一直以來，部分人認為電車不可能替代燃油車，電車被廣泛詬病的問題就是因為電池充電時間太長，沒有加油方便快捷。

就在最近，中國科學技術大學國家同步輻射實驗室宋禮教授團隊在水系鋅離子電池方面取得了新突破，將電池充電時間縮短到了僅僅只需18秒。

據科技日報，近日，中國科學技術大學國家同步輻射實驗室宋禮教授團隊基于插層型鋅離子電池正極材料的同步輻射譜學表征，提出了插層劑誘導軌道占據的概念，開發出具有快速充電性能的銨根插層五氧化二釩鋅離子電池正極材料。相關成果日前發表于國際學術期刊《美國科學院院刊》上。

據詳細了解，水系鋅離子電池，是一款安全，環保與一體的高效節能電池，它無毒無害，尤其是在儲能方面，安全量加大，儲電能力更高，續航能力更遠，預計將來可能會成為最有潛力的電池之一。

此外，原材料鋅還是自然界分布較廣的金屬元素，主要以硫化物、氧化物狀態存在，具有良好的抗腐性和耐磨性，目前，在有色金屬的消費中僅次于銅和鋁，被廣泛應用于有色、冶金、建材、輕工、機電、化工、汽車、軍工、煤炭和石油等行業和部門。

未來，電動車的市占率還將越來越高，伴隨巨大的儲能電池長續航以及車主對充電速度的渴求，毫無疑問會加快相關技術的發展，當鋅離子電池技術和材料進入應用階段，將會極大地改變當前電動車充電慢的問題。對此，你認為這一技術將給新能源車行業帶來多大的變革？快來評論區說說你的看法吧~

【活動時間】即日起至2023年4月23日18：00

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