五一人均消費下降?用數據和邏輯,還原真相
2023-05-08 16:23:09 來源:雪球網 小 中
文化旅游部有這樣一組數據:2023年五一假期國內旅游出游合計2.74億人次,實現國內旅游收入1480.56億元;2019年五一假期國內旅游接待總人數1.95億人次,實現旅游收入1176.7億元。
有人根據這組數據,有這樣的一個簡單粗暴的解讀:
(資料圖)
計算全國人均旅游消費, 2023年為540元/人次,2019年為603元/人次,下降了10.5%,說明我們的消費能力和消費意愿下降了。
這似乎和五一期間我們聽到的新聞很不一樣啊,到處都在傳酒店漲價、機票漲價、火車票售罄,怎么人均消費就下降了呢?
人均540元的消費額,可能也就夠買個單程高鐵票吧,這數據之間巨大的差異,究竟是怎么回事呢?
我就喜歡較真,一較真就要找數據,再擺邏輯,我們來看一下究竟是怎么個情況。
首先我們注意一下文旅部發布的數據的口徑,其中關于人次的描述上,今年用的是“旅游出游人次”,而2019年用的是“旅游接待人次”,統計口徑不一致,里面必然會帶來差異,比如五一我開車走高速帶著家人郊區一日游,可能會被統計到“旅游出游人次”,但未必會被統計到旅游接待人次上。所以,口徑的不一致,就會引入較大的偏差。
好吧,就算咱們不考慮口徑偏差的話,咱們再來看看數據結構上的變化。
據新華社記者5月3日從交通運輸部獲悉,“五一”假期期間(4月29日至5月3日),全國鐵路、公路、水路、民航預計發送旅客總量27019萬人次,具體來看,鐵路預計發送旅客9088.1萬人次,公路預計發送旅客16309萬人次,水路預計發送旅客680.4萬人次,民航預計發送旅客941.5萬人次。
預計全國高速公路流量累計31045.94萬輛次,日均6209.19萬輛次。
我們看看同比2019年的增幅情況:
總人次的增幅:2.74億/1.95億=1.40,意味著增幅高達40%!
再看分項的增幅。
鐵路:2019年全國鐵路發送旅客量為7270萬人次,2023年同比2019年增幅24.5%,低于總人次增幅。
民航:2019年五一放假四天,5月1日-5月4日,民航運輸旅客691萬人次,2023年同比2019年增幅36.2%,依然低于總人次增幅。
2019年的水路人次,我沒有找到對應數據,但是鑒于水路人次占總人次的比例僅有2.5%,對總人次增速的貢獻也是微乎其微了。
各分項數據增幅都低于總人次的增幅,如果不是統計口徑上存在差異的話,那就只剩下一種可能性了,一定是公路出行人次大幅增長,從而稀釋了人均消費。
我們再結合五一出行時的一些其他方面報道,就很容易理解這種現象了。
首先是機票價格同比19年大幅上漲。無論是攜程提供的數據來源,還是去哪網提供的數據,給出的結論都差不多,那就是今年五一期間的單程機票價格均價,同比2019年大幅上漲接近40%!動輒2000元的機票價格,一家三口一個往返就是12000元,就是在疫情前,能承擔得起這樣消費額的家庭也不多。然而盡管價格如此昂貴,今年民航出行人次還是相比2019年增長了36.2%,這不正說明了我們的消費實力和消費欲望都還在嗎?
其次是高鐵史無前例的售空。五一前夕,上海虹橋高鐵站發布公告,通往全國各地的所有線路的所有座次的高鐵票,全部售空!
這是消費實力不足嗎?這是消費已經溢出了呀!
人們如果不想長假光憋在家里的話,也只能退而求其次,選擇公路出行了。這就是長假期間,出行人次暴增,人均消費卻下降,背后的真相。
因為三年疫情,確實給很多家庭帶來了較大的財務上的傷害,一些人盼望著國家給以一定的撫慰,所以看到人均消費力下降這樣被挖掘出來的數據,很快就得到了大量的傳播。人們總是愿意相信他們原本就存在的觀點,而忽略了其他一些事實。
相比之下,我們如果看數據的全貌,會發現:
1. 消費總額同比2019年大幅增長,今年國內旅游收入1480.56億,而2019年同期是1176.7億元,同比大幅增長25.8%!
2. 鐵路出行人次同比19年大幅增長24.5%,火車票價格總不至于下降吧,所以鐵路收入增幅只會比這更高!
3. 民航出行人次大幅增長36.2%,機票價格又大幅增長近40%,那么民航收入大幅增長近80+%!
還有一種聲音,認為今年民航日均人次同比19年增幅大幅落后于鐵路,說明民航正在把旅客往鐵路上趕,五一假期短缺乏騰挪空間,鐵路溢出的旅客被迫接受高票價,暑運騰挪空間大,沒有溢出客流,所以民航高票價無法維持。
首先我們看下數據,民航日均發送旅客量同比2019年增長了8.9%,確實遠不及鐵路24.6%的增幅,但是別忘了,鐵路出行旅客全部都在國內,而民航卻包含了國內和國際,今年國際航線由于各種原因,恢復率還很低。
如果單獨分析國內航線情況的話,2023年五一假期的國內航線航班量與旅客運輸量分別較2019年增長了168%和132%,國內航線旅客量的增幅遠遠大于鐵路的增幅!
$春秋航空(SH601021)$$中國國航(SH601111)$$京滬高鐵(SH601816)$
關鍵詞:
相關文章
- 五一人均消費下降?用數據和邏輯,還原真相
- 宋都鋰電池對標國軒高科!
- 萬億銀行再現2015年盛況,A股的牛市真的來了嗎?趕緊提醒幾句! 世界滾動
- 天天觀點:瑞銀:將中國全年GDP增長預測上調至5.7% 人民幣將穩步升值
- 鄔賀銓:應該主動迎接IPv6主導的互聯網時代 通過IPv6提升數據安全能力
- 中金公司:公開發行100億元公司債券獲得注冊批復_世界觀點
- 全球觀察:天邦食品:4月商品豬銷售收入7.38億元 環比下降16.41%
- 貴州:提高雙繳存職工家庭購買首套住房和多子女家庭購房貸款額度
- 小摩增持微盟集團(02013)約297.01萬股 每股作價約4.02港元
- 焦點關注:心淵夢境怎么獲得入夢的能力
- 騰亞精工(301125)5月8日主力資金凈賣出118.20萬元
- 經濟日報金觀平:恢復和擴大需求是發展關鍵 每日精選
- 世界黃金協會:一季度黃金需求喜憂參半 當前訊息
- 細錐電瓶是什么_細錐香茶菜_今日訊
- 全球微動態丨呼倫貝爾牙克石市交通違章網上怎么辦理的
- 奶茶店員工歧視騎手買不起奶茶,騎手怒買70杯奶茶邊拿邊砸,屬實離譜-要聞
- 晴?。悍姥磻睋岆U及抗御旱災演練 守一方平安|今日快看
- 超級六邊形球員!賴斯本賽季七項數據30+!五大聯賽唯一
- 建發鋼鐵與馬鋼集團簽署戰略合作協議
- 【全球播資訊】以每日額度余額口徑 北向資金截至A股收盤凈流入40億元
- 歐股開盤漲跌不一 德國DAX30指數漲0.04%
- 利歐股份于上海投資新設實業公司 觀天下
- 精選!國務院聯防聯控機制:人群和衛生系統的抵抗力與新冠病毒之間已經取得一個較平衡的狀態
- 云從科技將于5月18日正式發布大模型產品
- 環球今日報丨山河藥輔:目前訂單和市場較穩定 微晶纖維素等部分品種仍供不應求
- 全球熱訊:金地集團:4月公司實現簽約面積76.3萬平方米
- 速訊:鄔賀銓:應該主動迎接IPv6主導的互聯網時代,通過IPv6提升數據安全能力
- 關注:供給側改革,救了愛優騰一命
- 世界簡訊:【打新必讀】世紀恒通估值分析,信息技術服務商(創業板)
- 唯捷創芯:L-PAMiD目前處于小批量階段 預計2023年將在客戶端實現大批量出貨 環球報資訊
熱文推薦
排行推薦

鄔賀銓:應該主動迎接IPv6主導的互聯網時代 通過IPv6提升數據安全能力

中金公司:公開發行100億元公司債券獲得注冊批復_世界觀點

全球觀察:天邦食品:4月商品豬銷售收入7.38億元 環比下降16.41%
