焦點速看:百億之際,為什么仍然堅定看好金橋?
2023-06-12 12:36:05 來源:雪球網 小 中
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$金橋信息(SH603918)$ 5月27號,一個普通的周末,一個普通的行業,發生了一件大事,貸后停催。當天晚上,我加班作文《金橋將往何處去?》,對此事件進行了評價:“正如正如半導體領域,美光受到制裁,是基于我們已經韜光多年,做足了準備。今天的催收領域,監管層能夠雷霆一怒,也是基于行業,已經有先行者探索出顛覆性創新方案”。并在隨后,再次作文《誰是夜空中最亮的星?》,毫不掩飾地表達對金橋的看好之意:“投資金橋,就是投資一個新的時代,一個新的王者,一個新的未來”。其中,5月27號的《何處去》,我印象非常深刻,當晚睡前的閱讀量2.6萬,第二天早晨,閱讀量160多萬。那可是一個周末的夜晚!這個市場,如此殘酷嗎?竟然有這么多人,深夜還在刷雪球。是什么原因導致他們夜不能寐?我猜測,其中的大多數,可能是新能源醫藥白酒,或者是家電地產銀行的重倉者吧,白天賬戶一片綠油油,晚上無心睡眠,希望能在雪球找到一點慰藉,看看是否有行業利好新聞,抑或是又有哪個大佬發表了新的看好信息。當然,我更感慨的是,這么多看到文章的人,似乎沒有多少表現出對金橋的興趣,評論區里,也是譏諷蔑視者半。基于此,我同意吧里的老哥們山哥的判斷,確實有很多人沒有看懂金橋。也因此可以判斷,即便金橋最近漲勢如虹,如今的金橋,仍然還在山腳下。但是,也有大佬持有不同意見,認為金橋已經進入了魚尾行情,到了該兌現的時候了。畢竟,這一波漲勢上來,堅定持有金橋的人,都獲利頗多,如果現在下車,確實大有收獲了,此時還有必要繼續堅持下去嗎?如果不是魚尾,還是魚身階段,其核心理由是什么?我個人認為,答案主要有以下四點:第一,商業模式。對于金橋,最為吸引我的是商業模式。他要打造的金融+法律+AI的超級一體化平臺,極具想象力。這一代的投資者,基本都經歷過互聯網狂潮的洗禮,內心十分清楚,如果能有機會在早期投中一個平臺公司,那可是夢寐以求的事情。但市場上,繼阿里騰訊拼多多美團以后,幾乎很難想到還有什么行業,可以做出一個平臺公司來。因為所有創業者,在巨大的成功激勵下,已經把所有可能做成平臺的,都嘗試遍了。而金橋所打造的平臺,涉及一個非常冷門的行業,而且是和螞蟻這樣的巨頭跨界碰撞,才摸索出這么一套商業模式。該平臺的設計構想,可以說是一個極為偶然的商業發現,而且在世界范圍內,都具有顛覆性創新特性,這樣的平臺,一旦能夠做成,對于任何一個投資者,都將獲得巨大回報。這是我,值此百億之際,仍然堅定看好金橋的第一個重要原因。第二,深厚壁壘。以前也曾多次提及,金橋的法院端和螞蟻/阿里的技術端結合,構建了強大的護城河。其他人要模仿非常難,也許可以模仿部分環節,但要模仿出一個真正一體化的平臺,難度極高(其實金橋的老股友們都知道,全鏈路只有金橋能做到,只此一家別無分店)。所以,正如馬老師的名言,“拿著望遠鏡都看不見對手”。目前的金橋,也是這樣的狀態。市場上,根本看不到類似的同類競品。而且,不像美團滴滴這些平臺型創業公司,在創業初期,還要經歷非常困難的拼市場的過程,金橋的平臺,基本上是含著金湯匙出生,不但有螞蟻的強大技術和互聯網思維加持,而且還直接導入實打實的業務。包括其他銀行的業務,也在批量導入,根本不用擔心沒有市場。所以,從金橋所擁有的資源,技術,業務,包括政策支持等各個維度去評價,金橋的平臺,不僅已經快速落地,而且是一騎絕塵,遙遙領先。這是我堅定看好金橋的第二個理由。第三,行業空間。目前來看,到底這個行業有多大規模,能夠產生多少利潤,尚無十分權威的數據。但行業總規模大幾萬億,利潤規模大幾百億,應該沒有多少爭議。對于這樣一個行業,無論怎么估值,也足以能產生千億規模市值的龍頭公司。那么為什么以前沒有產生大市值的龍頭公司呢?有很多原因,最主要的有幾點,一是原來的經營方式游走在灰色邊緣,不夠陽光規范。二是原來的傳統方式,是勞動密集型,盈利能力不強。三是原來的方式,不具有規模效應,天然無法產生巨頭型公司。而金橋的模式,陽光化,智能化,平臺化。這種模式,完美的克服了傳統方式弊端,而且符合規模經濟理論,能夠在一定的條件下,觸發飛輪效應和虹吸效應,最終變成一個近乎壟斷的印鈔公司。正是基于此,有大佬在吧里發文問道,螞蟻的金融科技主要側重貸前,市場估值千億美金,而金橋主打的貸后市場,并不遜于貸前,又該估值多少?(當然這里要謙虛一下,螞蟻估值千億美元,不僅僅是基于他的貸前業務)。第四,超級風口。今年看研報,只要是不涉及AI的,統統不看。因為研報太多,看不過來,只能抓主線。至于今年的超級主線是什么,我想應該沒有人質疑。而這個超級主線的超級明星,沒有之一,就是金橋。也有人說,既然金橋這么牛,即便不是主線,是不是也應該重倉持有。我認為,還是有區別的,因為風力不同,持股體驗不同,定價效率不同。如果沒在主線,風力比較小,即便金橋已經被市場發現,但走勢可能是一步三回頭。而主線的風力,是龍卷風,在風口中的金橋,必然走的又快又猛,這樣的持股體驗和價值發現的效率,能一樣嗎?總之,基于上述理由,個人認為,金橋還遠沒到兌現的時候,還有相當長的路程要走。終點站,仍然設在北極。
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