文章歸類：《賺大錢，真正富足一生的投資》中專注王道。中國古話說得好，男怕入錯行女怕嫁錯郎，王傳福在上世紀九十年代選擇了清潔能源行業，而李柯更加睿智，選擇了王傳福，承載了她的夢想！

有人說，李柯是比王傳福“更狠”的角色。

(資料圖)

3月中旬，李柯接到了芒格的一個電話。芒格在電話里問她，什么時候可以坐上仰望的車？

仰望是比亞迪在今年1月初發布的高端汽車品牌，產品售價在80萬~150萬元。

讓李柯深受觸動的是，“芒格已經快100歲了，但當他一提起比亞迪，還是眼睛發光。”

在接受《中國企業家》獨家專訪時，提到仰望，李柯也是語氣興奮，“仰望是一個大的爆炸點，未來我們還有更多更好的高科技產品，去激發大家對新能源汽車的熱愛。”

李柯擔任比亞迪股份有限公司執行副總裁、比亞迪美洲地區總裁等職，是比亞迪海外擴張的領頭人，被視作比亞迪發展過程中“最重要的女人”。

有人說，李柯是比王傳福“更狠”的角色。不過在采訪中，李柯主要展示的是她對比亞迪技術的自信、品牌的熱愛，以及對王傳福專注勤勉的認同。

自1996年加入比亞迪以來，李柯是海外市場的拓荒者，也親歷企業發展各個重要階段。

她最有成就感的事情之一，就是促成了巴菲特對比亞迪的投資。2008年9月29日，巴菲特以8港元入手比亞迪2.25億股，總投資額超18億港元。

從2022年8月份開始，在持有14年后，巴菲特開始減持比亞迪。李柯也在接受《中國企業家》采訪時做了回應：“在巴菲特團隊整個投資版圖中，比亞迪是投資回報率排名前三位的公司，在這個時候賣掉股票拿到可觀的收益，是非常正常的，這并不影響他對比亞迪的熱愛和支持。他一如既往地支持和喜歡比亞迪，并且對我們的未來非常期待。”據公開資料，巴菲特已在比亞迪投資中獲利超30倍。

在李柯看來，巴菲特團隊投資比亞迪之后，一直強調長期主義的投資理念。“巴菲特的肯定以及諄諄教誨，實際上是堅定了我們該走的方向，對我們的支持和鼓勵很大，這是巴菲特帶給我們最大的幫助。”李柯說。

同時，她的成就感還來自于讓比亞迪的電池成功供貨諾基亞，以及推動比亞迪手機業務的發展壯大。

去年8月，李柯個人捐贈名下價值約1.6億元的股份，用于北京大學深圳醫院開展關愛血液疾病相關公益項目。

在李柯看來，海外拓荒不是一場單打獨斗的戰爭，而是一場令人興奮的冒險。

20多年前剛開展海外業務時，比亞迪還是一家名不見經傳的小公司，年銷售額不足1億元。“我們只帶了3萬美金，就去海外開拓電池市場。”

那段時間，李柯帶著團隊奔波在歐洲各大行業展會上，只要和電池相關，他們全部參加，向展會上的采購經理推薦比亞迪的電池，逐漸積累了一些客戶資源，歐洲公司也得以生存并盈利。

由于長年在海外，涉及到一些海外業務問題在公司內部推進時，難免會遇到阻礙或是不理解的情況。這個時候就需要利用強大的聲音或者是執行力來推動，李柯就是推動的那個人。

不是“女強人”

在接受《中國企業家》采訪時，李柯對比亞迪的產品和發展如數家珍，對于比亞迪品牌的理解認同和技術自信，更是溢于言表。

1995年，李柯第一次接觸到比亞迪。當時李柯任職于一家外資廣告公司，比亞迪是這家公司的客戶。

王傳福告訴李柯，比亞迪要做全世界最大的電子廠。“我覺得這很酷啊！”李柯回憶，“這種夢想太大了！”這個夢想讓李柯覺得激動和興奮，義無反顧地加入。

不到半年時間，比亞迪就從一間小辦公室和一層樓的廠房擴張到兩棟廠房，團隊也得到了擴充。

“這家公司有非常大的吸引力，給我的感覺是我會參與這個企業的成長，就像它的名字一樣，Build Your Dreams。”李柯說。

過去一兩年，新能源汽車在中國市場銷量火爆，比亞迪更是一躍成為新能源汽車的全球銷量冠軍。

“中國已經變成全世界最大的新能源汽車市場，我們期待著創造跟中國一樣的新能源汽車市場奇跡。”李柯說。

她在跟一些大公司的CEO交流時會談到，“比亞迪不勝利是不可能的”。“作為創始人，王總每天早晨8:00出現在辦公室處理工作，每天晚上還要參與銷售員級別的銷售會議。這樣一個非常勤勉、專注、低調的企業家，在世界上都是很少見的”，“我們這么努力，又投資了很多技術和工程師團隊，擁有強大的知識產權，這樣的企業怎么可能不成功呢？”

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