(轉載)八問長城汽車CTO王遠力
2023-08-16 19:33:41 來源:雪球網 小 中
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轉載說明:本文源自微博博主“車主程程愛國產”,此文證據完整邏輯清晰,如作者覺得侵犯了權益,請私信我刪除。$長城汽車(SH601633)$ $比亞迪(SZ002594)$ $長城汽車(02333)$
1.長城汽車高管發聲不要搞民族情懷、道德綁架(圖1)比亞迪500萬新能源汽車下線主會場標題“在一起才是中國汽車”那么我們回顧下哈弗H6當年300萬輛車下線時官網是怎么寫的呢,請看圖2、圖3“長城是中國汽車工業發展的希望”。
2.當長城汽車高管炮轟比亞迪中國汽車無法在一起,怎么在一起時(和比亞迪),請看圖4“長城汽車呼吁車企和長城站在一起”“長城是中國汽車民族品牌的一面大旗”?
3.當年長城說吉利品牌擁有海量水軍,專門抹黑所有國產品牌,最后被吉利起訴至海淀區人民法院,最后證實為造謠。當時也是聲稱“長城汽車是中國汽車民族品牌的一面大旗”圖5、圖6。
4.長城汽車官網更是稱呼自己為“國之重器,科創未來”“此生必駕中國魏”“重塑全球汽車產業格局”等等。那么是誰在搞民族情懷,道德綁架?(圖7、圖8、圖9)。
5.央視點贊比亞迪500萬輛新能源下線,點贊“在一起,才是中國汽車”比亞迪也在夸贊其他中國車企在海外取得的成績,長城CTO在做什么?(圖10)。
6.當年長城汽車懸賞打擊網絡水軍的時候,下邊官方精選評論,精準控評又是什么行為?(圖11-13)“國貨之光”“民族驕傲”怎么了?
7.與其打口水仗不如反思為何后出的吉利銀河L7虧電油耗都可以做到6.69升,而梟龍Max作為新能源虧電油耗卻有8.96升,藍山在實測中的油耗有9.25升,而被長城魏牌高管李瑞峰稱為落后的增程技術的理想L9油耗卻是8.3升(圖14-15)。
8.圖16-18,大家自行觀看,我不多說了。
八問長城高管王遠力,作為長城首席技術官,不應該為大家講解長城更新更好的技術,通過技術實力引領行業,改變行業,服務客戶,讓消費者愛上長城汽車嗎?
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