來自少軍的漢冠軍版72小時訂單快報-當前觀察

2023-03-21 10:16:25 來源:雪球網(wǎng)

請注意,這里統(tǒng)計了漢家族的訂單快報,不包含唐DM-i的訂單。

最近整個市場觀望情緒炸裂,直接導(dǎo)致各地區(qū)因為補貼、緊急情況出現(xiàn)明顯混亂,多花了很多時間確認。而漢EV 冠軍版的發(fā)布也帶動了漢其他配置的銷量,所以在訂單和部分畫像上做統(tǒng)一處理,具體情況如下:1、新增訂單(全部漢車型):6~8臺 漢EV冠軍版占比 40% 周末進店增長 30%。

需要注意:

3月至今進店量持平,但成交率過低,冠軍版發(fā)布后周末進店明顯增長。


【資料圖】

還有2022款庫存的門店急于清庫,冠軍版銷量相對低很多。2、客戶畫像:25~40歲區(qū)間, 80%家庭增購,男性比例80%,家里已有燃油車型。

需要注意:

今年比亞迪漢的年輕客戶明顯增多,給子女增購為主,第一輛車和子女增購主要集中在漢DM-i。

今年比亞迪漢女性用戶比例明顯下滑,很多女性客戶僅為家庭用車掛老婆名下。3、配置選擇:主銷配置 229800 605尊貴版,顏色10個里面,4個選擇黑色,4個選擇灰色,2個選擇其他顏色。4、競品對比:統(tǒng)計各片區(qū)時發(fā)現(xiàn),在理想重點銷售區(qū)域比亞迪漢都反饋有成規(guī)模對比,有且只有理想有這種情況,也就出現(xiàn)兩個對比

理想重點地區(qū):10個里5個對比特斯拉model3,3個對比燃油車,2個對比理想。

整體地區(qū):10個里5個對比特斯拉model 3,1個海豹,4個對比燃油車。要注意:

自主同級別新能源轎車(包括海豹)對比全部下滑,小鵬從最高峰20~30%到接近無對比。(注意:小鵬P7I上周進店量有明顯回升)

客戶雖然說對比油車,但普遍說不出具體對比車型,且必須銷售提及才會告知,表明客戶并沒有去過燃油車展廳(當消費者都不愿意去看燃油車了,這是具有標志性轉(zhuǎn)折意義的始點)。

最后,訂單統(tǒng)計不能只看1萬朵張冠軍版的訂單,更要看到因為上門量提升帶來的老款的去庫存。這反而是新增訂單更具有積極意義的事情。

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