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泰達宏利王鵬：新能源連續下跌，堅持不住了怎么辦？-天天快資訊

2023-03-13 15:35:39 來源：雪球網小 中

截至上周五收盤，新能源已經連跌4天了，但如果從去年7月回調開始算起，新能源行業已經回調超過30%。我最近看到有不少朋友表示快堅持不住了，希望我再聊聊對市場的看法。

自己炒股的人可能大概都聽過“七虧二平一賺”的說法，那為什么市場上賺錢的人少，賠錢的人多呢？

我覺得有一方面的原因是市場里大家都愿意賺塊錢和容易的錢，但市場并不總會給我們這樣的機會，事實上從市場里賺到的大錢大體上都是通過不那么容易的方式獲得的，是經歷了長時間痛苦的思考和堅持賺來的。

(相關資料圖)

我們所有人在投資的過程中確實會遇到一些不太舒服的市場環境，過去4年、5年我們管理的基金都遇到過現在這樣逆風的時候，也坐過很多“冷板凳”。但如果我們判斷產業的趨勢沒有問題，我們看好的行業短期業績也沒有問題，我們持有的股票公司經營管理方面也沒有問題，那我們就應該堅持，應該跟市場做一些對抗，即使這樣的對抗可能會讓我們在一段時間內感到難受。對于我們看好海風、儲能等板塊也是如此。

我曾經說過，我個人認為一個行業或者板塊的滲透率在0~30%的階段是景氣度投資最好的階段，而海風、儲能現在正處在這樣的階段。

以海風為例，海風目前的滲透率還很低，存量小，而未來釋放的空間很大。

就國內而言，我們國內近海的海風資源還沒有開發完，很快我們的深遠海的建設規劃也要出來了，當我們到了深遠海的階段，整個資源量就完全不一樣了。

海外更是這樣，歐洲從24年、25年開始就有大批的海風的建設規劃，按那個量推測，可能到2030年，單年的海風裝機量就可能是現在歐洲整個裝機量的10倍。

去年整個海風裝機只裝機了約4.8GW，但是招標約為16GW，去年招標的大概70%-80%會在今年裝機，所以今年看裝機大概10~12GW的量，對應去年就是100%-150%的增速。而且海風除海纜以外，裝機、塔筒、鑄件、鍛件等，幾乎所有環節的盈利能力都是歷史低位，所以今年他們大概率會迎來量利齊升的階段。

我覺得海風在今年會是一個較好的反轉型投資機會，量利彈性非常大，無論從勝率來看，還是從盈虧比來看，都會是一個相對比較高的領域。

總的來說，投資是逆人性的，在投資的過程中保持初心、冷靜思考很重要，當一個方法、一個行業相對市場比較弱勢的時候買入可能是更合適的入場時機。

#新能源#

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